piu o meno ce gia una bozza delle piste su cui si svolgeranno le prove?

L esempio calza a pennello e sono pienamente d accordo con te perchè è previsto nel regolamento, punto e basta senza dare spiegazioni BOBINA ARANCIO stop.
Dare delle spiegazioni dicendo che le altre bobine rosse in commercio rendano meno è una grossa cavolata se non fare del terrorismo psicologico e questo lo vedo come uno sparlare e gettare fango su un prodotto della concorrenza .
Perchè pensate sempre al complotto ...............

Ciao Sampey, hai ragione riguardo cio che previsto dal regolamento non si discute! La mia solo una semplice domanda (fatta da uno che ha quattro bobbine rosse acquistate da bzm) infatti non e' la bobbina il problema, piuttosto le distanze che valutero' quando verra' ufficializzato il calendario!

Grazie di aver capitro la situazione!!
certo, se si abbina il volano ventilato che nasce appositamente per quella bobina il binomio sarebbe perfetto ma come ben vedete non è obbligatoria la cosa!!
COME GIA' RIPETUTO LA BZM NON VUOLE FARE BUSSINES CON QUESTO MONOMARCA per vendere ricambi a tutti i costi.

Avrebbe anche potuto farlo, obbligando a equipaggiare tutta la moto con loro componenti, ma questa non è la loro volontà!!
Le uniche limitazioni di componenti che hanno "imposto" sono semplicemente legate a livella l'aspetto prestazionale dei mezzi in pista, niente di più!!!

Per esempio in riferimento al volano ventilato...........se un pilota vuole ottenere il massimo del rendimento con la bobina arancio può montarlo liberamente, se al contrario non ha intenzione di acquistarlo non c'è nessun problema e può correre con quello che ha!!

Se non hai un banco prova per confermare quello che stai dicendo, è bene che pesi quello che dici!!!

Ti capisco Tuca e non ti biasimo ma credimi che sul mercato Italiano i motori 50cc vanno per la maggiore. In termini di numeri non c'è assolutamente paragone tra 40cc e 50cc quindi per semplificare la cosa il regolamento è stato reso libero!!

Forse, a parere tuo, avrebbe avuto senso fare una categoria per il 40cc ma facendo gare 2 manche per MiniGP + Minimoto...............non ci sarebbe il tempo materiale per fare tutte le categorie e scendere tutti in pista!!!

Penso e spero che tu questo lo capisca!!

certo comprensibilissimo!infatti ho premesso che non so com'è dalle altre parti d'italia ma qui i 40cc non sono decisamente inferiori ai 50cc ma una buona percentuale circa il 40%... ovvio che raddoppiare la categoria minimoto con altri 12 ingressi pista in una giornata dove già se ne fanno 24 vuol dire finire a notte fonda!

Ecco una piccola kikka:

http://www.youtube.com/watch?v=gkBCbjU5occ

ciao a tutti,
per quanto riguarda date e potenziali piste , si sa gia qualcosa ?
o magari mi sono perso qualche post ;)
grazie