nic ci penso prima io... l'ho lasciato stasera con la mazza piu grossa che avevo appoggiata vicino e ho detto ad alta voce:
"domani avrai il tuo ultimo incontro con il tuo amico di gomma, se non ti apri farai la conoscenza di questa!!!"

non dovesse funzionare domani sera gli appoggio vicino la flex...

noooooooooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!
ma le viti sei sicuro di averle tolte tutte ?
Ma perchè non posti qualche foto che gli do un' occhiata?
Forse è meglio...

Ciao il mio è aperto se vuoi vedere io tra oggi e domani devo chiuderlo ,finalmente, e montarlo sulla moto

eh faggy mi sono appena trasferito (per fortuna adesso l'officina cel'ho a 100mt da casa prima dovevo farmi 3 km...) appena recupero la mia fotocamera le faccio sono ancora nella casa vecchia tante cosette...
cmq faggy, le viti le ho tolte tutte, sembro un pirla che non riesce ad aprire, ma un minimo di esperienza sui motori cel'ho anche se nn sui 4t... il motore quello sxxxnzo nn vuole aprirsi, è aperto di 1 cm e piu di li nn va...
nn capisco!! il desmo perchè cavolo si è rotto poi... sembra che nn passi dal buco (infatti si è rotto per quello credo)... ma dovevo mica sfilarlo dal lato frizione?? anche perchè nn viene mica via... ho provato... oggi gli do con la mazza e domani vado con la flex...


patta ti ringrazio, per adesso auspico di riuscire a dare un occhiata al mio che per qualche ragione assurda nn si apre...

è cn grande soddisfazione che vi annuncio l'apertura avvenuta del motore!!
come mai nn si apriva??
perchè andava tolto il seiger di un ingranaggio del lato frizione!!! cavolo ma vel'avevo chiesto!! che ******* che sono... io pensando fosse un alberino ho pensato di lasciarlo su in modo che si sfilasse dall'altra parte dove doveva essere ibìnserito in un cuscinetto... invece nn poteva funzionare perchè era l'albero primario del cambio e quindi lo bloccavano le ruote dentate!!

adesso che è aperto nn vedo niente di rotto e sul momento nn sono ben riuscito a capire come funzioni sto cambio... dopo vedo meglio...

Se non entrava la 4, sicuramente è il desmodronico che ha grippato, quando lo togli controlla e vedrai che una o tutte le forchette girando sull'albero scanalato in qualche punto tendono a bloccarsi. Questo impedisce il cambio delle marce. Sforzando troverai che si sono storte anche le forchette.Consiglio, cambia il desmo, che tanto costa una c.....A
te lo dico perchè io l'ho appena montato per gli stessi problemi.

quello sicuro anche xkè l'ho rotto x sbaglio!!

eh vabbhe dai, alla fine ce l' hai fatta ! Certo che ci sono i seiger ed ora anche questa è fatta... assicurati come dice Patta che non sia grippato, inchiodato, sbragato sui canali delle forche.
Poi facci sapere come va a fini l' avenutura !
E facci vedere le foto del desmo, voglio poprio capire dove sei riuscito a romperlo ....

ho rotto un pezzo del desmo, quello dove si inserisce il selettore, la parte che spunta dal carter friz...

ahhh, la rosetta !?