Senza offendere nessuno, ma iame-parilla è arrivata molto dopo nel campo delle minimoto rispetto a bzm, per cui credo che bz non abbia nulla da copiare, anzi!

Non me ne volere, in questo messaggio non si capisce una cippa...:lol1:

ok
 

o scritto male .
volevo dirti che il primo gt 6 travasi lo ha fatto zio malossi .
il gt che montava la vittorazzi.
i primi motori per minimoto li ha fatti polini ,e poi via facendo gli altri..
e' allora ti dico che tutto un copia copia per qualsiasi marca .
se guardiamo l'estetica si somigliano tuttii..
penzatela come volete ma e cosi'.

Non so se hai notato che BZM è sempre li tranquilla con i suoi prodotti , mentre tutti gli altri stanno li a fare sviluppo e cercare di arrivare le prestazioni del BZM........ quando ci arrivano ( vedi iame e or ) ecco che bzm esce con il cilindro nuovo subito dopo , questo significa che ha già tanta roba pronta , perchè in 2 mesi non progetti un motore nuovo e neanche lo puoi copiare e fare meglio , ma devi avere già tutto pronto in casa come prototipo pronto per la produzione.

Non dimenticate il motore nuovo Renegade...... quello è già pronto da anni e non credo che sia li per far numero ma credo che abbia un gran potenziale , ma fini a che tiene il passo solo con i cilindri e i vecchi carter non vedo l'interesse a metterlo in commercio.

Stessa cosa per gli airbox....... sono usciti alicuni airbox interessanti e subito ecco la risposta BZM.

Meditate gente ... meditate!!!!!

Permettimi di dire che Iame non s'è limitata a raggiungere le prestazioni del bz come magari han fatto altri. Di serie non si può dire che le prestazioni siano equiparabili,così come il prezzo...che probabilmente è ciò che non ha fatto la fortuna di Iame.

Per il resto son d'accordo con te :) Il fatto che un'azienda non faccia uscire nulla non vuol dire che sia ferma.

infatti devono scopiazzarsi su su che lo sviluppo va avanti ,e del resto qualcosa di pronto lo devono tenere, per poi rivederlo per andare piu' forte .

ragazzi ogni uno la puo vedere come vuole ,ma il mondo delle corse e cosi !
io vedo un copia copia generale non e riferito solo alla bzm ma anche a tutto il resto .
la polini ha fermato lo sviluppo da anni!
ma che credete che se lei vuole non mette a tacere tutti?
allora finitela di vivere nel mondo dei balocchi .
ho visto motori polini ,iame ,malossi ,stare davanti ai bzm questo non toglie che la bzm e un buon motore .
anche motori bzm mostruosi tutto chi ti fa il motore , e sopratutto chi lo guida.

bè, non esagerare ora con la forza della polini............guarda che tirare tutti i cavalli che escono adesso da un 50cc non è cosa da poco è!!!!
Devi considerare gli spazi ridotti per marmitte serie , accensioni semplici e l'assenza di batteria limitano tanto e sopratutto la frizione centrifuga impedisce di strizzare i motori per non perdere tiro sotto.

Già i motori da minimoto son al limite, non credere che ci sia margine per fare chi sa cosa è!!!!

Tutto questo spiega il perchè tutti seguono lo stesso progetto 6 travasi con buster.......... perchè è l'unico che garantisce le prestazioni richieste da una minimoto che deve avere coppia in basso .

Per kartodromi è già più semplice, ma fare un motore esclusivamente per quelli è controproducente in italia, meglio i motori di oggi che li puoi sistemare anche per cartodromi ma il contrario non è fattibile.

Permettimi di contraddirti, secondo me non è il prezzo il problema della fortuna della Iame...ma per quanto tempo restano competitivi i motori prima di calare e quanta manutenzione richiedono.
Mardm ci hai detto che secondo te il nuovo cilindro bzm è copiato dallo iame se non ho capito male, mi diresti in cosa bzm ha copiato secondo te?

Io non ho mai detto che il nuovo bz è copiato da iame anche perchè il nuovo bz non l'ho visto ;) da fuori non si può dedurre nulla.