sui kart con alberi consumati si fa la cromatura a spessore e si risolve il tutto ;)

ma forse x il costo di 1 albero da mini conviene cambiarlo ;)

io invece son riuscito a risolvere questo problema, anche se sicuramente avrò perso qualche millesimo di equilibratura, ma il motore ha ripreso ad andare bene, dopo che mi faceva fuori sempre il cuscinetto lato frizione
...
con l'albero riparato per poter girare c'ho fatto circa altri 4-5 mesi, poi ho cambiato moto compresa di motore e tutto,e venduto i pezzi di quel motore con albero riparato(che mi son tenuto, come reperto bellico :lol1:

praticamente ho messo l'albero su un piano e ho cominciato a picchiarci con un punteruolo(utensile per incidere e non far partire le punte per forare sul ferro in un punto preciso)..
i punti fatti unifornemente intorno all'albero son serviti per "gonfiare" il ferro dell'albero e fare in modo che non ci fosse più gioco :si:

lo so, è un lavoro non era il caso di fare, ma sai com'è, quando si vuole risparmiare dei soldini bisogna adattarsi :lol1:

hai fatto 1 grodonatura artigianale eheheheh
( solo ke se poi lo tornivi 1 po andava molto meglio )

Quello che hai fatto tu è una godronatura "alla carlona"... :lol1:

Bravo Simo bravo!! :si:

Mi hai anticipato di 2 minuti!! :lol1:

Cmq questo termine lo usava anche Ivan qualche pagina indietro.

+ ke un termine è il nome di una lavorazione meccanica ;)

fatta con l'apposito utensile si,mi ci son divertito pure a farmi le pedane per lla MAXI ;),
ma fatta come ho fatto io sull'albero, è una porkeria :lol1:
però ha funzionato :1st:

Se scrivevo:

"Cmq questo nome di una lavorazione meccanica lo usava anche Ivan qualche pagina indietro"

...non suonava bene... :lol1:


E cmq x completezza: http://it.wikipedia.org/wiki/Godronatura :si:

grande stef ;););)

comunque non volevo inventare l'uovo di pasqua:):):)

ps- simo come va???

Sicuramente Lello!

...solo che io non perdo mai occasione x fare un pò lo scemo... :lol1: