voglio provare le sava ... ho deciso...

io penso che le pmt x ora sono le più performanti però soltanto come carcassa ma come mescola e cioè grip le sava non si battono io ho provato tutti e due i modelli ed effettivamente si può arrivare alla tela tranquillamente senza il problema dello scalino e senza perdere aderenza.........

io le sava le ho provate ma sono compeltam,ente impazzito con le pressioni e le ho abbandonate

ttmen devi dare il gas lascia sta le pressioni:lol1:

Ecco le foto, nn si vede chiaramente ma vi assicuro che il taglio e profondo
http://i43.tinypic.com/2vb3hgz.jpg
ecco il senso di rotazione
http://i44.tinypic.com/16m9f6v.jpg

ecco questa è la prova della gomma del mio amico burricu ....
burricu perche non scrivi anche quante volte l hai usate ste gomme .......

io su un treno di t41 dell'anno scorso (che tuttora uso x allenarmi) ho un taglio identico...sia all'anteriore che al posteriore...ma erano acnora le vecchie t41 e ci stà che possa averle montate contrarie,senza senso di rotazione. per il momento con le 41 c non ho avuto di questi problemi:si: ...è cmq il classico "sorriso" della giuntura della gomma....

Giusto, lo usata per 4 uscite, una di queste lo usato in un piccolo kartodromo la 3° uscita di preciso, e nella 4°uscita si e formato il sorriso.
La gomma sta già dando segni di cedimento di aderenza e credo che reggere per un’altra uscita non di +.
Se può interessare io la pressione la metto e 1.5 al posteriore!

il fatto stà che burricu ha montato la gomme nel senso giusto , eppure il sorrisone è uscito .....

pmt perderà molti piloti se continua cosi... sto provando di nuovo le vee ruber io...
a breve montero' sava... vediamo un po...

preferisco alzare 1 decimi il tempo e risparmiare molti soldi! quel decimo lo tiro fuori di motore piutosto!