le acque cominciano a muoversi...

Non e' che ci abbia capito molto, anzi tendente a zero.

Nel Trofeo Italia ci sono solo due date?

Poi si parla di campionati regionali, ma quali regioni hanno un campionato regionale gia' pronto?

Quindi se volessi fare 5-6 gare, e partendo io dal veneto che non ha campionato regionale, (almeno per adesso), sarei praticamente obbligato ad iscrivermi al campionato emilia romagna.

Poi, il regolamento tecnico stilato da Fabiano per il Trofeo Italia e Regionale ER, vale anche per i Regionali delle altre regioni?

Oppure, se ipoteticamente qualcuno organizzasse un Campionato Veneto UISP, potrebbe stilare un regolamento diverso, con motori diversi da quello dell'ER?

hola mr fantini...:1st::1st:

infatti, non è che sia tanto chiaro, anche se ancora è tutto provvisorio

per gareggiare con un 4T dovete essere almeno in 8 piloti, altrimenti non si gareggia ;)

cioè:
se io ho un 4 tempi e sono da solo... stò fermo?? non mi torna qualcosa perchè il regolamento nn parla in questi termini, ma se è così....... è una discreta boiata....! :pistola:

pultroppo è così, l'ho chiesto proprio ieri a Fantini, ed il regolamento uisp è proprio così ;)


forse se siete in 6-7 potrebbe fare un'eccezione, ma cmq non potete girare insieme ai 2 tempi, perchè son 2 motori diversi :si:

Simo allora perchè limitano la cilindrata del 4 tempi in modo che sia simile come potenza a quella di un 2T ??

il limite di cilindrata c'è come c'è per il 2T, non è che solo perchè è una 4t puoi mettere sotto un 450... le mini di oggi hanno 10-15cv e le piste sono fatte (piu o meno...) per moto di quella potenza

per il resto anche secondo me è una boiata non far correre i 4t se sono pochi

Ho capito Manu, anche se il discorso delle piste secondo me c'entra poco, ma il limite dei 4T è stato sempre fatto (sempre da quando sono iniziati ad uscir fuori) in base alle potenze del 2T...quindi perchè nn farli correre insieme?