mmmh fossi in te prenderei una italiana usata...

fidati, io ho preso una d1, già con parekkia roba italiana (gomme, carburatore,pacco lamellare,cuscinetti, paraoli, tubi, guaine ecc....)

và bene, ma ci ho messo tanta di quella roba sopra ormai, xke quando giri avrai sempre qualche cosina che non è al top...

alcune cose avrei potuto risparmiarmele (forse no) però ti dico ke il mio motore cinese ha grippato dopo una decina di litri (causa fermo pistone)

no onestamente io per principio non compro usato. con le operazioni preliminari sotituiro' tutte le parti a rischio compresi i fermi pistone che costano un inezia. come gia' ho detto non mi interessa per niente essere al top ne fare i tempi ne' vincere gare, il mio scopo e' prettamente amatoriale.

ho ultimato il montaggio del radiatore BZM curvo....beh è tutto un'altro pianeta!gli ho fatto le staffe-gommini-manicotti.ora è molto+gurdabile senza carena!!

ragazzi io volevo mettere il carburatore 21 sul motore tutto cina qualcuno di voi lo ha già fatto? che problemi avete avuto ?

a stima credo che avrai problemi di vuoti...

Ragazzi volevo avere le seguenti info e' abbastanza urgente: ho comprato dei paraoli che su PBP davano come compatibili per la D1 misura 14-22-4 ma risultano molto piu' piccoli rispetto a quelli che ci sono di serie!!! qualcuno mi puo' dire per cortesia quali sono della misura esatta??

poi volevo sapere se questo radiatore (curvo maggiorato DM) poteva montare sulla D1 o necessitava adattamenti o staffe tipo quelli che vendono per la DM...

il radiatore in questione e' il seguente (clicca per ingrandire l'immagine):

http://img147.imageshack.us/img147/6...jpgtyo8.th.jpg

allora per i paraoli basta che prendi quelli per carter bzm

invece per montare quel radiatore ti occorrono le staffe reggiradiatore della dm

le staffe devono essere modello 2006/2007 o 2008??

le staffe devono essere apposta per DM perchè in origine ha quella culla che lo tiene sotto.vai sul sicuro se le prendi 2008

ragazzi avrei intenzione di montare il carburo 18 lavorato di LRC secondo voi lo posso montare con il filtro a cono malossi dritto?