Forum Minimoto VR - setup grc rrz 2008

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:smt132:smt132:smt132 ...mi è venuto un piccolo dubbio: ma con il forcellone + alto la seduta della moto si alza e il passo si accorcia o è esattamente l' opposto, cioè si abbassa la seduta e si allunga il passo???

l'altezza della mini rimane invariata, è solo l'arcata superiore che è alta e si mette su l'utima filettatura

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Originariamente inviata da tia (Messaggio 920026)

Si va tagliato il forcellone e poi sono state aggiunte dei rinforzi

Lele hai gia provato il forcellone dietro alto??? a me la moto e cambiata e anche il panzer dopo averla provata dice che sembra di guidare su un binario

no ancora non l'ho provato, ma è un'acquisto che avevo già preventivato...

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Originariamente inviata da GIAMPY18 (Messaggio 920170)

tutti i pezzi si possono trovare in commercio da chiunque venda GRC io ti posso consigliare il nostro rivenditore di fiducia MOTOROSSI attenzione pero non fate troppi casini,il forcellone piu largo irrigidisce la moto che è quello che si monta nei fori piu alti, ma anche i distanziale irrigidisce.
io consiglio di montare tutti e due se girate in un kartodromo (tipo rozzano) se invece andate in piste guidate montate ho il forcellone oppure il distanziale o uno o l'altro, cercate (sempre se avete disponibilità) di abbinare a tutto questo le nuove piastre delle forcelle e il cerchio stretto sull anteriore quello di 60 esterno

chiaro...ora ho reinfilato le forche anteriori a circa 0,5 cm , spero di ritrovare il giusto feeling con la moto...

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Originariamente inviata da monty (Messaggio 920559)

l'altezza della mini rimane invariata, è solo l'arcata superiore che è alta e si mette su l'utima filettatura

Ok, ora ho capito! :smt121 ...grazie per avermi subito tolto questo piccolo dubbio :si:

ho preso e provato il forcellone e ho seguito i consigli del giampy per lo sfilamento delle forche, devo dire che la moto va molto bene,
decisamente meno instabile negli ingressi in curva e più precisa...
ora voglio provarla in piste più tecniche per vedere se risponde altrettanto bene...

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Originariamente inviata da ALEX 27 (Messaggio 703109)

dimenticavo le mie
1) ant 1.15 post 1.4
2) steli a pari piastra
3)uniball sul forcellone per variare l'altezza in attesa dei famosi forcelloni grc

hai foto del tuo forcellone con uniball ?
scusate l ot , però sono curioso .....

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Originariamente inviata da lele#39 (Messaggio 925030)

con le piastre abinato al nuovo forcellone secondo me è il setup migliore!! :si:

Ragazzi penso di aver risolto gran parte dei miei problemi e per questo volevo ringraziare tutti quanti per i consigli che mi avete dato :si::si::si:

Avendo già le nuove piastre GRC ho sfilato gli steli fino a metterli a filo piastra e la moto sembra un' altra!!!!
L' ho provata su una pista corta e molto tecnica. Beh che dire sembra di guidare un giocattolino! I cambi di direzione sono immediati e adesso l' anteriore non scivola più e infatti in mezza giornata ho consumato più gomma anteriore che dall' inizio stagione!!! Ora si che è incollata a terra!!!

Appena raccimolo qualche soldino proverò con le modifiche che mi avete consigliato:
-cerchio junior anteriore
-forcellone posteriore alto
-traversino forcellone

Grazie ancora a tutti quanti :smt122:smt122:smt122:smt122:smt122:smt122

sicuramente unica nella varieta' di combinazioni di messa punto.Infondo la ciclistica e' fondamentale per andare forte

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Originariamente inviata da alessandro155 (Messaggio 925080)

Bene bene, sara' che io son abituato cosi, ma con steli messi a 0.5 - 0.6 su una pista molto tortuosa e veramente piantata per terra .