come biasimarti!!!:si:

Quoto!

Con il mio precedente:
Non intendevo dire che li passi tutti, ma intendevo "quelli che riesci a passare" cioè minimoto cinesi a liquido mediamente preparate, non di certo minimoto originali.

A me sabato con il gt di franco 65 e un paio di modifiche ai carter è riuscito di sorpassare in rettilineo una dm 10 cv (presumo, era una midi e come minimo hanno 10 cv...). :smt127
Ok che sono uscito meglio dalla curva che precede il rettilineo a differenza del tipo che inseguivo ma in 20 metri l'ho affiancato... (e mi ci son messo davanti all'entrata della curva che segue il rettilineo) :1st:
QUESTE SONO SODDISFAZIONI!! :smt150

e questa e una bella soddisfazione visto che è tutto cinese compresa la cromatura nel gt che come tutti sanno purtroppo la cromatura del cinese e una pellicola che fà ridere, per cui tienilo caro sto gt, e al primo problema fallo cromare e sempre con il suo pistone cina !!

E no Franco, ho il carburatore dell'orto e il silenziatore zocchi! :smt146
Cmq vai tranquillo 46 cina by Franco 65 forever!! :si:

Complimenti Franco! :smt136:smt136:smt136
Un'altra conferma della tua professionalità e della tua competenza di eleboratore motori C1 e non solo!!!! :1st:

grazie raga, cmq non sono un preparatore, ma solo un appasionato come del resto molti di voi, avrei voluto avere + euri per fare tante di quelle prove e modifiche in modo da acquisire molto + esperienza, certo io la mia esperienza lho messa a disposizione di tutti, perchè come mè ci sono tanti che gli piace vedere una cina che si dà da fare in pista, ma e normale come dice qualcuno che chi fà il preparatore non mette quello che sà qui nel forum, e come se copperfield svela i suoi segreti, bhè e normale se ci devi guadagnare da vivere, per me non è così, perchè e solo hobby e divertimento, cmq questa e la prova che quella modifica anche se poca fà il suo dovere che poi abbinata ad altre ne fà ancora di +.
e poi stef, il carburatore anche se e dell'orto o replica il foro di entrata e sempre quello per cui anche se hai il carburatore dell' orto e il silenziatore zocchi, per me e come se fosse tutto cina !! E non ti dimenticare che il lavoro ai carter li hai fatto TU !!
Per cui complimenti anche a TE !!

Qualcun altro ha provato questa modifica e può commentare???

Io l'ho provata sabato, non in pista e non ho fatto il raffronto con altre mini.
Pero a sensazione mi sembra avere guadagnato in allungo e preso un attimo in ripresa, ma c'è da tenere conto che ho la corona posteriore del 64, cioè da allungo.
Quando la provo con la 70 o comunque in circuito vi faccio sapere come va!
Comunque sia il motore sale lineare, nessun buco dovuto a tale modifica, e anche la carburazione stabile.

Ok, mi sa che ci beccheremo in pista, di solito io e il mio socio andiamo a girare a novara!