la viteria è da cambiare, è marchiata come acciaio alta resistenza, ma non lo è, devi cambiare assolutamente le due viti che reggono il motore, sono piuttosto lunghe e farai fatica a trovarle, quindi ti conviene prendere 1 barra filettata da 50 cm, tagliarla a misura e mettere 2 autobloccanti, cambia anche le viti del portapinza, non si rompono ma devi metterci il frenafiletti, quindi rischi che quando vai a tirarle giù si spanano, poi ti consiglio di sostituire anche tutte quelle delle carene, metti autobloccanti e frenafiletti dove serve, altrimenti si smollano. e cambia anche le viti delle piastre delle forche del mono dietro e delle pedane(spero di non essermi dimenticato niente),i perni delle ruote lasciali che sono buoni, è sempre meglio spendere 10 euro in più ed essere sicuri di non trovarti sdraiato perchè si rompe qualcosa.

le carene della mia hanno già le autobloccanti

va beh la candela la conosco.. è quella k ho sul mio exc!

raga un ultima cosa.. i cerchi da 12-12 o 14-12 per il cross??

per il cross prendi o 12-10 o 14-12

per il cross li ordinerei così dal meglio al peggio: 14/12 12/12 12/10 10/10...insomma... più sono grossi e meglio ci navighi nel fango, sabbia, sassi e sentieri.

quoto, assolutamente 14-12

14-12 è piu semplice da usare, e alla fine sei piu veloce perche la moto è piu guidabile....

12-10 e stradivertente, pero è quasi inguidabile, ruote molto piccole, molta reattivita... enormi sbacchettate all'anteriore ogni volta che prendi un solco... e grandissime botte alle ginocchia con il manubrio:doh:

10-10.... da fuori di testa, rischi di essere in terra ogni 3x2....

insomma, per farti un'esempio.... io e un mio amico abbiamo entrambi la polini con le marzocchi e il daytona di motore.... io pero ho 12-10 lui ha la 14-12....
i motori vanno identici.....
io se giro nel nostro pistino con la mia che è 12-10 giro in 1'35'' circa
se giro con la sua giro in 1'28 circa.....

la 14-12 è piu guidabile, la 12-10 è piu adrenalinica

ti quoto samu

pero la 10-10 è una gran ficata.... la polini che avevo prima era con le 10-10 da cross.... e vevo su un jialing 125 preparato.... mi cappottavo quasi sempre in rettilineo... come un pirla.... e mi spaccavo le ginocchi a furia di sbacchettate.....

che bello.....