prendi 6-7 euro, vai in ferramenta e ti compri un estrattore :si:

eheheh soluzione migliore!!!cmq i ferramenta vendono davvero questi estrattori?e come gli devo dire al ferramente?c'è il mio ferramenta ke nn capisce mai...è un po ottuso

L'estrattore è a tre leve. solo che deve essere piccolo per poter entrare nel poco spazio che c'è.
Altrimenti riprova con una leva. Meglio con due contrapposte.

è questo quello ke dici tu?
http://cgi.ebay.it/ESTRATTORE-X-FRIZ...ayphotohosting
oppure questo?
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?..._promot_widget

No, questo serve solo se riesci a smontare i tre bulloni che tengono le massette. quelle tre viti si avvitano al posto dei bulloni e con la vite centrale spingi sul perno centrale estraendo la frizione.
Ma se tu non riesci a svitare i tre bulloni, quell'estrattore non ti serve a niente. E comunque se riuscissi a svitare i tre bulloni basterebbe utilizzare le tre viti come ti ho detto oggi.

Quello che dico io è il classico estrattore a tre leve e vite centrale.
Le leve agganciano la frizione da sotto e la vite tira la frizione verso l'esterno.

a ho capito quale dici tu,ne ho uno simile ma credo ke sia grande ora vado un attimo a vedere se va bene,cmq grazie mille

niente..quello ke ho io è troppo grande:doh::doh::doh:

ragazzi ho risolto il problema,stavolta ho fatto sul serio(xkè x me quella era tipo passatempo)mi sn messo con la testa e col pensiero,ho messo il motore nella morza senza stringere troppo,e ho incominciato a blokkare la frizione e svitare con una piccola strategia ke mi spiegò mio fratello,cmq ho tolto il tutto ora devo solo pulire i carter con un po di benzina,attendo ke mi arriva il resto x kiudere il motore e dopo penserò a prendere carburo accensione in alluminio e frizione,

cmq ragazzi ke frizione mi consigliate,deve essere buona ma non molto cara

"buona" e "non troppo cara" non vanno d'accordo :smt132
Io sono partito con una frizione due masse cinese, dopo un pò ho montato delle massette in carbonio sul piattello cinese e adesso per un pò sono a posto.
costo: 20 euro + sped. frizione cinese
35 euro + sped. massette italiane

ragazzi me ne ero dimenticato,ma quando apriì il motore quelle piccole boccoledi centraggio ai due lati...una boccola non c'era proprio,ma da quell'altra parte si,succede qualke cosa se non c'è ad una parte?o non fa niente ma devo stare attendo quando chiudo i carter?