con 12 ° esterni la mia moto rimaneva vicino ai 50°,solo restando (tanto)fermo arrivavo a 57°

Okei, quest'estate sarà dura mantenere temperature "decenti"..
Il bzm in vendita ha pacco radiante da 22 o 30mm??

Visto che nessuno ne parla, se non dando sensazioni che contano poco o nulla, hai visto a parita' di condizioni la differenza in gradi tra il rad.maggiorato e quello normale curvo?

purtroppo cambiarei radiatori è un operazione lunga...

cmq i gradi in meno rispetto al qll curvo sono di circa 10\15 °

Mi sembrano tanti...troppi!:si:

Premetto che ho montato il radiatore maggiorato sulla mia nuova ZPF in principio solo x estetica!!!!!
Ma mi sono dovuto ricredere.
Con queste temperature esterne (10°)e' da nastrare una fascia sopra altrimenti raffredda troppo!!!!!
Poi col BZM(che lavora meglio a basse temperature)serve piu' che con altri cilindri.
D'estate fara' la differenza usandolo parecchio senza fermarsi......il convogliatore puo' servire sui radiatori piccoli ma sul max mi sa' che fa l'effetto "parabrezza"e poi dove si trova lo spazio x metterlo?????
Arrivera' il nuovo radiatore maxi curvo.........:sbav:

Mi sembrano un po' tantini:smt107 hai provato a parita' di temperatura esterna?Se cosi' fosse lo compro subito

monti il fraam o il bzm?


beh ma fai conto che il radiatore maggiorato è quasi il doppio di qll normale.domenica a codogno qll normali giravano vicino ai 70°,io in movimento tenevo 53° di media e a fine turno 57°.poi l'ho dovuto nastrare perchè non mi piaceva star cosi basso

[QUOTE=heavymachinegun;310992]monti il fraam o il bzm?


Quello che monta ZPF di solito!!!
E' come il tuo e dovrebbe essere FRAAM.
A Curno domenica girava a meno di 50° e in fondo al rettilineo "murava"......dopo la nastrata tutto OK!!!

[QUOTE=leo#74;311007]anch'io l'ho dovuto nastrare altrimenti la temperatura rimaneva tropo bassa e la candela era perennemente bianca