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cristiano43 08-09-15 23: 04

eccerto ,io ce sto a passa tempo se va va se non va la butto
cmq spero vada ho comperato un set di tre spazzole dai cinesi una di plastica una di ottone e una di ferro sono come dei spazzolini , ho provato a pulire con quella di ottone ma non pulisce un tubo capirai ottone cinese
con quella diciamo di ferro solo riuscito a togliere il nero che dovrebbe essere pasta nera +guarnizione perche' solo la la guarnizione si e' rotta e solo la ho questo sporco
spero sto facendo bene(con la spazzola di ferro????????chi lo sa) ma se si deve pulire io in qualke modo devo pur fare quella di ottone ci fa un baffo

i cuscinetti non li cambio apposta cosi se mai la riapro mi sta piacendo molto sta cosa

prontolino 09-09-15 00: 33

Io a 46 anni, invece, sono passato dall'altra parte della barricata...
Le sistemo, le preparo... ma adesso chi ci gira č mia figlia.
Io non ce la facevo prima con le caviglie... pensa adesso!!
Preferisco moto un peletto pių grandi.... almeno una pit.

Per togliere la pasta, prova a bagnarla con benina... quella rossa, si "griccia" tutta ed č molto facile da toglier poi.
La spazzolina di ferro, rischia di lasciare graffi che quella di ottone non lascia. Poi vedi te.

cristiano43 09-09-15 09: 49

capisco ma quella di ottone non ci fa un tubo alla pasta nera

cristiano43 09-09-15 10: 29

oggi provo con vapore

luca z1000 09-09-15 12: 33

Cmq dalla foto che hai postato ieri nn ho visto tutto questo sporco retta spiana metti guarniz nuova e richiudi

bozale 09-09-15 14: 28

ciao ragazzi leggevo le varie info che scrivevate, guida molto utile e ,visto il prezzo chiesto da un meccanico di este chiesto ad un mio amico che ha lo stesso problema circa 150 euro volevo aiutarlo io unico dubbio che ho era questo: per chiudere poi i carter come faccio? devo mettere i cuscinetti di banco prima nell'albero motore e poi chiudo oppure li lascio nei carter? devo usare cannello per scaldare e quindi farli entrare in sede? se si come faccio? grazie mille attendo una cortese risposta

cristiano43 09-09-15 14: 58

io non ti posso aiutare sicuramente ti aiuteranno qua c'e gente in gamba
cmq volevo cambiare anche cuscinetti pompa acqua a estrarli non credo sia complicato
non credo .....ma a rimetterli come si fa?mica ho la pressa. ...
oggi li vado a comperare

tattanu97 09-09-15 14: 58

Quote:

Originariamente inviata da bozale (Messaggio 1936191674)
ciao ragazzi leggevo le varie info che scrivevate, guida molto utile e ,visto il prezzo chiesto da un meccanico di este chiesto ad un mio amico che ha lo stesso problema circa 150 euro volevo aiutarlo io unico dubbio che ho era questo: per chiudere poi i carter come faccio? devo mettere i cuscinetti di banco prima nell'albero motore e poi chiudo oppure li lascio nei carter? devo usare cannello per scaldare e quindi farli entrare in sede? se si come faccio? grazie mille attendo una cortese risposta

I cuscinetti si lasciano nel carter, e per farli entrare in sede basta scaldare con il cannello intorno..:si: ovviamente i paraoli vanno montati dopo che fai entrare i cuscinetti..

prontolino 09-09-15 15: 13

cannello........Cosė si scioglie il tutto o se va male si deformano alla grande.
I cuscinetti si mettono scaldando con un semplice phon da carrozziere oppure mettendo in forno a 100°
Ma comunque se uno č bravino, basta anche metterli con un martello

tattanu97 09-09-15 15: 16

Quote:

Originariamente inviata da prontolino (Messaggio 1936191677)
cannello........Cosė si scioglie il tutto o se va male si deformano alla grande.
I cuscinetti si mettono scaldando con un semplice phon da carrozziere oppure mettendo in forno a 100°
Ma comunque se uno č bravino, basta anche metterli con un martello

boh... con il cannello č sempre andato bene! Con il phon non ci avevo pensato..


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