anche secondo me l'ovale ha veramente un prezzo eccessivo, soprattutto per il motore che monta, e poi per una mezzo cosi piccolo ritengo le sospenzioni abbastanza inutili, ma detto questo, se costava 2000 euro conoscendomi avrei venduto 2 minimoto e l'avrei presa...adesso aspetto l'uscita di questa nuova martini, e se i prezzi sono come quelli che mi aspetto la prendo sicuro al 100%...

2011 con ricanbi per 2 anni ? ma che ti sei fumato !!!!
tralasciando il discorzo..

se dovessi scegliere tra 1,500€ per una martini cup 10 e una minimoto
(di qualsiasi genere ).
stai sereno che io opto per una martini cup 10 .
ma sai quante piu comoda !!!!

poi fatore potenza ecc. quelle sono seghe mentali vostre.
io mi posso acontentare di un 4t .

poi volendo nn ci vuole tanto a saldare 4 staffe
e altre modifiche per montare un 80cc 2t a marce .

c'e gente che sule pitbike ci monta il 300 2t . non vedo perche qua non potrei montare un 80 2t

se uscirà e poi siete sicuri che le sospensioni non servano? Servono e come perchè le gomme non son quelle delle mini anche se sempre pmt ma durano tanto quindi non parlate a voce alta, altrimenti.... ahahahahahah cmq io credo che 10 pollici ne verranno fuori perchè mi sembra ci sia + interesse su queste, pratiche e comodo da ficcare in macchina che per le 12 pollici e quindi minigp/pit per me il progetto Martini se parte e ripeto se.... ci vogliono almeno 2 anni. Quoto che la scelta giusta è un 80/100cc 2t a marce tanto fatte le moto si fanno i regolamenti nei campionati per farle correre:si:

Scusate basta cercarle le cose esistono già:

Siete pronti? MINI GP con meno di 2000€ e dall'anno prossimo potete fare un campionato✊✊
110cc per bambini cerchi 10
150cc per adulti cerchi 12

Gassss✊✊✊
foto di Asd Vai Piano Che Ho Paura Moto Club.
Cercatela su Fb

a mio parere su un mezzo di 45 kg sono solo un componente che aumenta il prezzo...comunque paolo martini parlava di farla uscire ben prima di 2 anni, ma niente di sicuro, e come già detto potra montare sia 2 che 4 tempi, quindi ad ognuno la sua scelta :si:, anche se sarà una cosa un po' dispersiva per i campionati che ne possono uscire...

lo abbiamo gia ridetto e ridetto ! NON ENTRANO IN MACCHINA LE MINIGP !!!!!
SIA CON CHERCHI DA 12 E DA 10 .SONO TROPPO GRANDI di telaistica ecc !!!!!
SERVE FURGONE O CARELLO !!!!!!

:smt137:smt137:smt137 2 ANNI????

Di questo passo le moto non avranno neanche piu i cerchi:lol1::lol1:e saranno a idrogeno :rotfl:

Sono d'accordo che 4000€ sono tanti, ma alla fine vedo che ne vendono a valangate, quindi perché dovrebbero abbassare il prezzo?! Sicuramente un alternativa a 2500€ full sarebbe una bella concorrente! Che poi secondo me sono più esagerati 5500€ per una Dm factory che 4000€ x l'ohvale

Ma ce la fai alla grande con 2000 euro, basta saper spende i soldi. Sei te che sei tirchio e non sei abituato a spende il cash. :rotfl:
Adesso con 1300-1400 ti fai una 2011 con qualche ricambio in regalo. Con 100 euro ti fai 2 frizioni di ricambio, con altri 200 euro ti fai tutto il resto di ricambi random, ti avanzano 400 euro per 3 treni di gomme e 2 pistoni e 1 biella di ricambio. Se giri una volta al mese circa sta roba ti basta per 2 anni. :fava:

Io se dovessi scegliere resterei comunque sulla mini, anche se è più scomoda, la trovo 10 volte più divertente. Ed inoltre il rapporto peso/potenza è sempre a favore della mini ed è proprio quello che ti fa divertire sulla mini.
Te punti alla comodità (fai prima a prenderti una pitbike e gg), io punto alla potenza... mi frega assai di stare comodo se poi non sento la coppia che esplode :smt124

Metti un 80 2 tempi a marce, e poi me lo radici se va piano
Hai presente le mini gp?Metti il solito motore su un mezzo di 45 kg e la minimoto resta leggermente dietro di potenza :trattore: