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SI, mi piace! :si:
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Bel lavoro.... come al solito.
Circa la vecchia mia domanda, l'incassare la testa dentro il cilindro e non scavare solamente quest'ultimo, non peggiora affato la combustione, anzi ha il vantaggio che in caso di detonazione trova un punto in cui non va a rovinare il cilindro come farebbe con il metodo classico.... senza altri svantaggi. Questo è quello che avevo imparato e visto fare dal mio ex preparatore di kart..... e il motivo per cui si mettono gli anelli in bronzo sulla punta del cilindro. In merito al telaio, visto che hai fatto 30.... perchè non fare 31 e creare dei "morsetti" che saldati nei tubi del telaietto lo rendano scomponibile??? Praticamente un tondo fresato per metà larghezza che abbianto ad un altro uguale e serrati trasversalmente da delle viti permettano di tenere assieme il tutto ma senza grosse differenze estetioche con quello esistente. Non so se mi sono capito......:rotfl: |
Bravo Spinotto,stai facendo un ottimo lavoro!!!:si:
Se me la fai provare ti prometto di non capottarmi!!!:rotfl: |
Grazie per l'apprezzamento ,per quanto riguarda il reggisella smontabile mi sarebbe piaciuto mettere quello della d1 in alluminio,ma ora preferisco finirla così e provarla poi in futuro magari ci saranno delle evoluzioni,comunque buona l'idea dei semitondi fresati per fare la giunzione.No problem Cappe per te ho preparato una rondella da mettere sul carbu:smt133
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Per carità, ne ho rotti 2 di telaietti reggisella in cinesal...:doh:
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mamma mia i biscottini al CNC...
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Te sei troppo sborone per farli con le macchine utensili!!!
Io si e no che li avrei fatti di alluminio:lol1: |
Ciao spinotto,a che punto siamo con la mini??? Dai che ti aspettiamo a portogruaro... oppure ci sei x martignacco???
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Quote:
Cmq stai facendo un ottimo lavoro...:smt136! Ti stiamo aspettando!!!:lol1: |
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