Questo è semplicemente un GT RMS piaggio
che di nascita aveva le luci belle storte,
questa è un aggiustatina fatta con manipolo da dentista.
http://img39.imageshack.us/img39/8896/09062010003s.jpg

ok ok basta con le foto dei miei lavori... :rotfl: siamo ot credo... si parlava di come non farle le cose.... :si: grazie per la riconoscenza..... x Igor e Manu.....

se si vuole vedere altre immagini....

http://www.minimotovrforum.it/minimoto-italiane-e-originali/74504-preparazione-carter.html


non per "marchettarmi" ,ma qui si vedono anche alcuni lavori realizzati dal sottoscritto....

magari aprite un post: "i nostri lavori" con spiegato perchè e per come di alcune lavorazioni.... dati i presenti nel post SB07 - X-lite - Aster76 non credo abbiate alcun problema a condividere con tutti noi:si:

Fabri in effetti hai ragione.. diciamo che mettendo le foto in questo articolo le abbiamo rese visibili a tutti anche per il motivo per cui è nato il post... con una forma di denuncia.... con questo intento mettere foto del genere oltre che creare condivisione che puo dare a terze persone le capacità di poter valutare a grandi linee cosa e come piu o meno è definibile un lavoro pulito e potenzialmente migliorativo... e ciò significa che non è detto che tali foto determinino cosa e come fare un determinato lavoro... diciamocelo che da oggi in poi se quelche tipo.... ha voglia di vendere cappellate e tirate di scalpello o cose non fatte da noi ci pensa due volte :si:

Lo dico sempre ke mi leggi nel pensiero...
D'ora in poi, quando vorrò scrivere una cosa, la penserò fortemente e prima di scriverla vengo sul forum e controllo i tuoi ultimi messaggi!!! :lol1:

concordo pienamente con te, io vado in mini solo da marzo e mi sono però letto un bel pò di post, specialmente in questo periodo e penso che le persone competenti sono poche, per decidere come fare un lavoro ci vuole tanta teoria, tantissima pratica e tantissima esperienza, ecco perchè il mio non lo toccherò mai con le mie mani. Leggo spesso che ognuno di voi ha una sua filosofia, credo dovuto alle proprie esperienze ed è normale che sia così, come in tutti i campi le basi sono uguali ma ognuno lavora a modo proprio e sugue le proprie strade. Io chiedevo solo, avendo letto i vostri post, dove avete spesso messo immagini e descrizioni dei vostri lavori se vi andava di crearne un'altro dove vi sbottonate un pò di +, magari non è possibile ma io c'ho provato.:lol1:

Infine credo che il tipo come tanti altri continueranno a vendere m.... soprattutto fino a che troveranno gente che compra ad occhi chiusi da sconosciuti.

Per il concetto da te espresso ognuno di noi ha delle filosofie di messa in opera... definiamole cosi... forse è proprio per quello che mettere tutte le foto che riteniamo siano valide tutte in un post creerebbe un po di casino e come è successo diverse volte :temporale: nascerebbero discussioni "particolari" :doh:
Io ho messo le foto per il motivo precauzionale espresso prima... ma anche per condividere con te ed altre persone il mio approccio a un motore da minimoto..... che poi diciamocelo nelle foto si vede molto ma quello che da sempre si sa o giu di li... quello che fa un motore prestazionale come lo vogliamo noi o il pilota di turno è il dettaglio ed il dopo foto...... piccole accortezze e le esperienze acquisite per persone come me in pista da 6 anni casco tuta e guanti e poi la sera con il fresino.... soldi spesi per le prorpie fisse carter pacchi lamelle speciali gt pistoni alberi che non esistono fatti fare bielle e sbilanciamenti... marmitte e frizioni comprate e testate fino ad ottenere ciò che volevamo... quindi dico se volete armatevi di pazienza e provate a vostro carico come faccio io tutte le soluzioni possibili... ho avuto fino a 5 motori miei in casa.... robe da pazzi :rotfl: oggi ne ho uno e mi basta ed avanza.... (non è vero...:smt121)

ti ringrazio ma preferisco andare una volta da un pazzo come te, per dire, che spendere una vagonata di soldi e tempo per studi e prove che non ho, almeno poca spesa tanta resa. Certo ognuno potrebbe dire il proprio perchè senza entrare nello specifico dell'altro, sempre se vi và, di sicuro sarebbe interessante:si:

Buongiorno... questa mattina, preso da buona volontà ho deciso di provare ad "aggiustare" i travasi del cilindro visto nelle prime pagine...
Purtroppo, il pazzo scatenato ke lo ha preso in cura prima di me ha esagerato (con le cazzate) e dunque rimediare in tutti i suoi punti è stato impossibile... ma, diciamao ke almeno ci ho provato...
Ho provato a rimediare un po:
PRIMARI... sono riuscito a dargli una forma decente senza alzarli di più di prima... infatti hanno dellesbavature, dovute al fatto che per toglierle significava alzarli ancora... e già sono immensamente alti...
SECONDARI... non sono alti, ma li hanno allargati a dismisura, togliendo materiale dove era meglio lasciare... diciamo ke ho "raccattato" su un po di angolo...
TT... era fatto con lo scalpello... ora è almeno decente nella forma...
SCARICO... ho dato una raggiatura unica alla parte superiore (sempre senza alzarlo), in modo che l'apertura sia simmetrica... e ho detto una preghierina sperando non esca il pistone nel mentre si tira la corda... hahahahah
BOOSTERS... li ho solo puliti... tanto non servono più a nulla con uno scarico in quel modo...
CANNA... una lappatina per recuperare i segni lasciati quà e là dallo scalpello del macellaio sconosciuto...

Ecco 4 fotine...

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