sposta di un pò i semimanubri verso l'esterno, controlla che i cavi dell'acceleratore e dei freni non tocchino subito contro, magri inclinali di + in modo da passare sotto la vaschetta e sei ok, altrimenti l'alternativa è sotto il serbatoio tra telaio e marmitta. ciao

Sulla C1 di mio fratello l'abbiamo messa sotto il serbatoio, usando una vaschetta GRC. Riesco anche a rabboccare senza togliere codone e serbatoio. Oltretutto la vaschetta grc ha giá il tappo con lo sfiato.

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vabbè a me la c1 ha il radiatore grigio quindi lo sfiato c'è anche alla mia vaschetta ora vedo provo a spostare i semimanubri. cmq metterò delle foto per rendere meglio il concetto

cmq alla frizione dopo aver girato un pò 2 massette sono consumate bene e perfettamente uguali una è un pò meno consumata vuol dire k devo alzargli un pò l'attacco xk attacca da dopo no?

se attacca dopo devi svitare, cioè farla attaccare prima, ricorda che le molle devono essere tirate tutte alla stessa lunghezza, usa un calibro centesimale

si lo devo comprare cmq grazie :)