Totò, buonasera! portalo come dice Hornet facendo menzione sulle specifiche Malossi... 16° e vedi come si comporta... alle brutte tornisci i filetti x l'equivalente spessore traferro e rondella dei bulloni di fissaggio bobina e spostati indietro senza toccare il volano.. poi fai una cosa, se hai la IDM arancio su alettato porta tutto a 0,70mm dal volano ;) prova cosi.. controlla che i valori di squish non siano troppo critici se usi pistone piatto... 0,40 è il limite minimo con cupola standard bzm se hai ancora la luce principale di scarico standard...

OK.............domani farò questa prova.
Lo squish è a 0,40 con cupola bzm +30.
Ma se alzo la bobina in teoria non dovrei diminuire l'anticipo????
Ti faccio un' altra domanda, l'avere un anticipo così (12°), porta il motore ad aevre un allungo "infinito" per le nostre esigenze, ed richiedere tutto il sistema della benza in meno sotto la spetto carburazione????
Grazie...........:si:

Se ci sia una corrispondenza tra distanza volano/bobina ed anticipo non l' ho mai verificato.
Per quanto riguarda un anticipo da 12° rispetto ad uno di 16° posso dire che teoricamente porterebbe ad un "allungo infinito" come dici per il fatto che farebbe in modo di rendere i gas di scarico più caldi e quindi velocizzare l' onda sonica all' interno dell' espansione accordandosi a regimi più elevati. In pratica è ciò che cercano di fare le accensioni ad anticipo variabile: ritardare di qualche grado le ultime migliaia di rpm.
In pratica, però, c' è da dire che con un anticipo "giusto" (ad esempio i 16° di prima) il motore ha più bassi ed anche più potenza, quindi si arriva ad una certa velocità di rotazione in meno tempo e in meno "strada". Con un anticipo di 12° si avrebbe l' esatto opposto e quindi si verrebbe "superati" già nelle prime fasi di accelerazione.
Di contro un anticipo eccessivo comincia a dare problemi di surriscaldamento e se eccessivo anche costose rotture del motore. Quindi occhio a giocare con gli anticipi e soprattutto farlo con gradualità senza farsi "prendere" la mano se si cominciano a notare i miglioramenti.

:si: quoto in pieno!

la +30.......... a quanto sei di scarico e con che corsa?

Sono a 181,5° con albero da 39,8 mm BZM

GRAZIE RAGAZZI...........:si:

Domanda...
Immagino che il 90% degli utenti non abbia la pistola stroboscopica... dunque... come fate a misurare l'anticipo?
:rotfl:

io ho scaricato l'app sul cellulare :lingua:

Totò, io per esperienza non oltrepasso mai i 180°.... tu sei poco oltre... vedi se solo posizionandoti con gli anticipi trovi accelerazione e tiro sotto come vorresti, nel caso portati piu in basso con la standard ho addirittura come l'ho settato io con una -30 sono sceso a 178°.... :si:

:smt136:smt136

Se a qualcuno interessa ne ho una ancora imballata..........