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per le pit bike non ci sono problemi per girare in questa pista?
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con le pit si gira benissimo , pista tecnica impegnativa , difficile superare
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MAURO STAFF CIRCUITOTORRE |
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SPERANDO DI AVER DATO INFORMAZIONE ESAUDIENTE VI ASPETTIAMO IN CIRCUITO. MAURO STAFF CIRCUITOTORRE |
La MSP-A1 è l'altra assicurazione come c'è scritto all'ìnizio di questa pagina che costa meno, o mi sbaglio?
Certo, che se l'assicurazion valesse per tutte le piste alle quali poi si dovesse solo pagare la giornata di 15 euro non sarebbe molto, anzi, sarebbe conveniente, ma il problema è che ogni pista vuole la sua affiliazione, la sua assicurazione... etc etc, tutte cose superflue che ti fanno spendere fior fior di quattrini! Secondo me stanno cominciando ad esagerare.... e pensare che basterebbe far compilare un fogliio di scarico di responsabilità, far pagare la giornata e il paddock sarebbe sempre pieno! E se poi veniamo in 2 a provare la pista, gli lasciamo giù (15+10+35)X2 = 120 EURO e la pista non ci piace... che facciamo? Mah... ste formule non convincono... |
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pero' se i regolamenti e leggi lo richiedono bisogna farlo a parte il costo del entrata nulla di questi soldi rimane in cassa e quel poco di entrata al momento come succedera' anche nel Circuitotorre va speso per riasfaltare il circuito e fare alcune opere/servizi utili ai utenti Certi di una tua comprensione Staff Circuitotorre |
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Il CIRCUITOTORRE è una pista comunale, pertanto siamo soggetti a delle regole che dobbiamo rispettare. Il comune vuole tutti i piloti assicurati o MSP o UISP. La tessera MSP è valida solo per il CIRCUITOTORRE mentre la UISP è valida in tutti i circuiti affiliati. Abbiamo messo anche come assicurazione le MSP perchè hanno un costo minimo a differenza delle tessere UISP,è anche vero che la UISP è una tessera piu completa. Nel nostro circuito con 16 euro annui (tessera REAL TEAM + ASSICURAZIONE) puoi correre liberamente pagando il ticket giornaliero. DISTINTI SALUTI MAURO REAL TEAM |
Ti ringrazio indubbiamente delle celeri risposte (cosa che altri non hanno dato) ma anche con tutto l'impengo, non potrò mai capire finchè ci saranno altri circuiti che vivono da anni ed anni senza affiliazioni o assicurazioni obbligatorie.
Mi auguro che non prendano mai esempio da queste nuove realtà... I costi per andare a Torre sfiorano quelli di una giornata alla pista di Adria con la moto grande... se considero che ho lasciato la pista grande per la piccola che mi assicurava divertimento a cosi contenuti.... chissà quanti altri la pensano come me... Io e la mia crew avevamo voglia di provare le nuove piste di Torre quella nel Gruarese... ma dopo aver visto le modalità complesse e onerse.... e dopo la negativa esperienza passata a Vicenza (pista che ha la stessa modalità) credo che dovremmo diffidare da questa voglia. Grazie comunque dell'impengo. |
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Avendo troppa carne al fuoco ti consiglio di venire in circuito per ulteriori chiarimenti. |
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pensate prima di scrivere. |
Il primo giorno.
Siamo in 2. (35 + 10 + 15)x2 = 120 EURO giusto? Con questi soldi ora posso pagare solo 15 euro per tutto l'anno ogni volta che ci ritorno? WOW! Si ma intanto con quei 120 euro potevo andare per esempio all' X-BIKE 8 volte.... NON HA CONFRONTO! Ummm mi sembra di averci pensato adeguatamente... Apprezziamo lo sforzo... |
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No no, non aggredisco di certo il circuito, ne i volenterosi che si sforzano per creare un luogo comune dove divertirsi.
Critico solo l'eccessivo costo delle "quote" associative. Vi risulta proprio impossibile eliminare ogni forma di affiliazione e assicurazione? Dovrebbero essere facoltative l'affiliazione al club e l'assicurazione, e non obbligatorie. Parlavate di leggi; quale sarebbe la legge che dice che è obbligatorio pagare l'affiliazione ad un club e l'assicurazione per girare su di una pista comunale? Se è comunale allora alla manutenzione della pista dovrà partecipare anche il comune e il resto lo pagano i proventi degli ingressi. Ma come faranno mai le piste che queste cose non le prevedono? Queste manie dei club, sono solo mezzi per intascare più di quello che veramente serve. Parlo per esperienza personale. Viaggio, benzina e costi di ricambio costano uguale dapperutto, perciò nel ragionamento non sono contemplati. |
il problema assicurativo non persiste nella misura in cui nessuno si fa male, quando per sfiga qualcuno si rompe, allora sono c.zzi acidi. partono gli avvocati, le denuncie , per prima cosa la pista viene chiusa, etc .... mentre se sei assicurato, la pista è omologata etc allora i costi ci sono eccome. pensa che per organizzare la giornata di udine motori ho speso come associazione sportiva oltre 350€ tra assicurazione rtc, omologazione, e per correre è necessario essere tesserati uisp m/base. considerando che chi si associa tramite la ns associazione sportiva entra gratis in pista e che chi viene a girare già tesserato paga 15€ una giornata e 20€ per entrambe le giornante, secondo te rientrerò dalla spese ( visto che non ci sono sponsor purtroppo) o rimarrò fuori ?
a te i conti visto che sei cosi veloce. il mio sogno è riuscire a costruire una pista minimoto-pitbike a udine e se mai ci riuscirò la strada sarà sicuramente questa, anche xkè dove non c'è affiliazione uisp o altro ( x-bike a parte) i costi pista sono 35€/giorno ... se per caso decidi di fare la tessera uisp m/base sei il ben venuto a udine motori ( www.topgum.it) |
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quindi ti chiamerò sicuramente se vado a torre :si: Quote:
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Distinti saluti Mauro staff CIRCUITOTORRE |
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circuito aperto visita di Bat#21
Pomeriggio con molto vento in circuitottorre
diverse persone hanno azzardato a venire in circuito viste anche le pessime previsioni metereologiche, pero' alla fine l'aria ha premiato e continuato a spazzare via le nuvole pertanto niente pioggia. Oggi pomeriggio ci ha onorato della propria visita in qualita' di Pilota anche il grande BAT21 portando in circuito un bel pacco di riviste TUTTOMINIMOTO a disposizione dei utenti grazie ed un arrivederci a presto Staff Circuitotorre |
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