mi hanno detto che le d1 e z1 sono mooolto più affidabili e robuste delle c1 e g1 me lo confermi? e la c2 sembra avere un bel telaio!

ho notato guidando la c1 di un mio amico che ha un sacco di vibrazioni rispetto allla mia .........può essere quello il motivo dei cedimenti strutturali delle cina?

se si non si potrebbe risolvere interponendo dei silent blok tra motore e telaio?

1 non parlare male di ape
2 io col polini (quello che hai te) correvo assieme a grc dm stamas zpf non sentendomi inferiore
3 io e i ragazzi che conosci ci divertiamo un casino a correre insieme e se sembriamo seri è xke siamo concentrati cercando di andar sempre + forte..

p.s. non te la prendere ma x me non hai scritto cose vere e molto imprecise

hei tex, cosa ti ravana nella mente... un tempo on le cina aria ci si divertiva è vero, ma le ita erano una mosca bianca...
Domenica ci sarò anch'io a Jesolo.... dai che si fa un po di bagarre...
Ciao comunque la Z1 vibra parecchio, non prendere niente di reverse, hanno ancora più rogne e per farle andare aalla fine spendi quanto una ita usata....

ciao tex,
se posso darti la mia opinione la c1 è la moto che per rapporto qualità prezzo è sicuramente la migliore!!!
questa mini a il vantaggio di poter essere preparata con pochi soldi,basta marmitta e carburatore,oltre ad un pò di passione e pazienza.
certo i lavori che bisogna fare non sono pochi ma il motore cinese che monta è sicuramente il più potente della categoria.non cè confronto con il 50 di una z1 e tanto meno con il ************** della d1.
se ti posso dare un consiglio la d1 all'apparenza è una bella moto,ma per primo è troppo costosa per essere una cina e poi ha molti problemi(lo so perchè un mio amico che ce l'ha,l'ha già quasi fatta tutta dm) mentre la z1 ci vogliono un sacco di soldi per farla andare di più.se ti serve una mano per i lavori io sono disponibile,perchè ormai l'ha conosco benissimo ho già rifatto 4 motori sia per me che per amici,oltre alla periodica manutenzione.
fammi sapere ma credimi che forse ti conviene cambiare solo il cilindro alla tua mini!

non è il cilindro che nn và è il pilota da cambiare ;)

io nn parlo male di ape ho detto solo che nn voglio ritrovarmi come lui con la moto sempre rotta e piena di probl. e sul fatto delle prese in giro mi riferivo alla pollamas
e cmq è vero che siete sempre li a limare i decimi ogni giro di pista ....se questo non è corre seri cos'è?

con questo non vi voglio critcare anzi vi ammiro x la caparbietà e l'impegno che mettete in questo sport ...........dico solo che io non mi sento all'altezza ne come pilota ne a livello economico di stare al passo (è inutile che spendo se poi cmq non sono in grado di far girare la moto)

tieni presente che più di una volta sono stato superato da delle cinesi:smt107

SE domani il tempo è come oggi io vado a salzano. Ore 9.30 circa sono li.:cool::smt139

:rotfl::rotfl:penso che ti se soo ti che gira ......:rotfl:

mi dispice ma devo tirare pacco per lesolo perchè ho provato la mini e ha qualche problema.
quindi domani vado a fare qualche giro a salzano per vedere di sistemarla

E no caro mioMi sa che non so soo:smt124 non so da ti ma qua se drio venier su de novo a nebbia che no aiuta asugar l'asfalto, no xe che son contento de no venier ansi ma de far a strada e pagar 20€ par girar 2 ore me spusa. Comunque divertate. :si: