Non è una cagata se fatto bene rende tantissimo! Io lo monto e mi ci trovo bene.
Però come ha detto xMaverickx per farlo girare bisogna lavorare i carter, xk se no tocca il pistone e dopo pochi minuti rompi!

criiii non bestemmiare il 46 sotto una c1 o c2 cambia la musica,come hanno gia dett ogli altri devi lavorare i carter perchè tocca il pistone.....

Come hai messo l'ammortizzatore di sterzo?è quello di avotecnica vero?
Mmmm quella maledetta campana a me svitava il pignone e mi ha rovinato pure il carter !!
ps:le pedane se vai in pista sono basse parecchio

Una domanda,la pinza idraulica,monta tranquillamente sulla vecchia c1 monodisco? Questa intendo http://www.avotecnica.com/index.php?...roducts_id=285

robertino vogliamo vederla in motoooo!!

maverick lascia stare l'idraulico cina...metti una buona pinza o delle pasticche italiane,ingrassa il filo,tiralo a modo e vedrai che poi ti ribalti!

Perchè lasciare perdere?comunque non ci sono le pasticche buone perche le mie pinze sono quelle della cina aria

Allora piuttosto che l'idraulico prendi una pinza meccanica anche cina, ma quelle della C1, con le pastiglie BZM sintetizzate e disco da 160 se non stai attento ti ribalti, tiri giù di quelle staccate che non immagini neanche, se no basta solo pinza e disco da 120...

Mi spaventate cosi:lol1: mi sapete dare dei link,su pinza,pastiglie e disco?

da quello che sto leggendo mi state facendo cambiare idea pensavo che era meglio la pinza idraulica e invece!!!!

Ecco qui tutto:
Disco 120
Disco 160
Pinza però per questa ci vuole la sua staffettina..
Pastiglie Standard o Sintetizzate

Se volessi comprare tutto su pbp,queste pastiglie possono essere performarnti quanto quelle grc o giu di li? http://www.pocketbikepassion.com/bik...4a65d109a737a3
Per staffettina che intendi? Io siccome ho queste forcelle e questa pinza http://img691.imageshack.us/i/imagekch.jpg/ ce la faccio a montarla si o no?

effettivamente la campana era montata sul motore che ho preso dal giamma..(senza offesa eh!!!)controllandola aveva un gioco assiale come se mancasse un rasamento x capirci...ho cambiato il cuscinetto(x scrupolo) e messo una rondella e il gioco è sparito...ora è da provare...tu x rovinare i carter intendevi questo?
le pedane sono le blata originali,le ho montate x vedere effettivamente come vanno e anche x essere piu' comodo visto che la mini è stata riassemblata da zero e devo vedere se ci sono casini e problemi eppoi sono un vecchietto di 42 anni e l'artrite avavanza!!...comunque ho anche 2tipi di quelle rialazate ...
ammorizzatore di sterzo:si è il cinese lungo; il corpo lo attacchi all'attaco della carena poi compri un collarino x gli attacchi dei tubi idraulici(ci sono dei varie misure) con il foro centrale filettato e ci attacchi l'ochiello dell'ammort.x renderlo piu' fermo fai un giro di nastrocarta o nastro gommoso intorno allo stelo della forcella.ovviamente io giro senza carena !!
ti allego foto:
http://imageshack.us/photo/my-images/571/cimg4644.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/26/cimg4645t.jpg/
e questo è l'attacco x l'aria del carbu...stesso principio x l'attacco x renderti l'idea
http://imageshack.us/photo/my-images/822/cimg4646f.jpg/

L'idraulico è già "delicato" di suo...ti immagini fatto dai cinesi? Io ce l'avevo, ok frenava e tutto...ma meglio il filo fatto a modo. =)
E poi ha dei pistoncini piccolissimi,e ci vanno solo le pasticche sue...=)

ha giudicato per la c1 i freni meccanici,mi avete fatto cambiare idea sulle pinze idrauliche...costano un botto e alla fine è meglio quelli meccanici

chi ha giudicato cosa??:lol1:

Alt ora non esageriamo!
Noi stiamo parlando dell'idraulico cina, prova un idraulico formula o un altro idraulico ita, poi ne riparliamo se non frena!

e bhe chi ha aprlato di pinze idrauliche ita,certo che è per la pinza idraulica cina.....kmq per qunto riguarda me,mi avete convinto con i freni meccanici...

Che ne dite di questo carrello? :lol1:

http://img695.imageshack.us/img695/355/imdmagine.png

ok per il resto ma per le pastiglie secondo me no....l'ammortizzatore di sterzo tutta la vita...

Se devi prendere le pastiglie prendi queste:
http://www.pocketbikepassion.com/bik...427e8cb3901785
Quelle li sono le originali...

Ma poi per il raffreddamento?? Che soluzione hai adottato???

Preferisco prendere tutto su avotecnica, magari quelle le prendo come ricambio :si:
Invertendo i tubi pare che sia risolto,ora scalda omogeneamente e la temperatura di esercizio pare non aumentare.