eccoci qua! finalmente è arrivato anche il suo motore

http://imageshack.us/photo/my-images...toreavt03.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images...toreavt02.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images...toreavt03.jpg/

:si::si::si::si:

Bellinaaa!! Ma un consiglio allenati sulla saldatura, quella marmitta non si può guardare :lol1:
però l'importante è che funzioni bene :si:

è la prima volta che saldavo a filo senza gas. si fa abbastanza cacare però tiene

GRANDE!!!
facci un bel video adesso!

andavo molto piano
http://www.youtube.com/watch?v=tUGdU...ature=youtu.be

Ma non gli hai mai aperto...

EDIT

era un amico alla guida andava al minimo. provalo così ormai e dopo provi a cambiare configurazione, secondo me

bello,mi sono letto tutto il topic
complimentoni se posso permettermi,se hai tempo e voglia aggiungi nella zona sotto la pancia della zx un tubo orizzontale fra le due parti del telaio,idem nella zona sotto carburatore e nella zona sopra la testata.
quando pieghi si piegherà sicuramente tutto il telaio e fletti oggi fletti domani...ri mettiti a lavoro e dacci due punti di saldatura con 2 tubetti che ti cambiano tanto in fatto di rigidità del telaio :D
poi per il filtro o lo metti verso l'alto o verso la ruota,rivolto verso terra si sporca solo e con un condotto cosi lungo crei solo turbolenze inutili.
per il resto tutto ottimo :D bello bello
ps: sei grassoccio sotto.. senti come grrrrrrrrrratta XD

si il filtro è molto provvisorio. adesso sto vedendo di farmi un air box

lasciali ai kart gli airbox,un bel malossi e via :)

è che in questo periodo non ho molto da fare causa freddo, quindi per passare il tempo lo faccio.

Il bel malossi però nuovo costa un occhio,
il Motoforce sembra la copia esatta del MHR replica
e costa la metà
http://www.ebay.it/itm/160496079899?...84.m1438.l2649
anche se io sarei tentato dal provarci un GT maolossi contraversino
di quelli vecchi i primi che facevano che avevano lo scarico piccolo e basso.
http://www.ebay.it/itm/190634842262?...84.m1438.l2649

bello, si stava parlando di filtri! :asd:

:lol1:
collegavo il tutto ai cv
ma mi sbagliavo.

eeee stai sempre a pensare a quelle cose... :rotfl::rotfl:

sisi filtri :) ;) va beh comunque ora che l'hai tirato in ballo ti dico
alla motorforce stai lontano ;) ne ho avuto uno di gt e devo dire che mi ha deluso nonostante l'avessi comprato "tanto per provare visto che costava poco" cioè a sto punto aggiungo un po di più a quel prezzo e mi ci prendo un athena/stage6/pinasco o chi più ne ha più ne metta :)
se è il vecchio mhr 6t boh non ne sono poi cosi convinto della sua bontà sotto una minimoto,troppo cattivo,poco fluido, a sto punto meglio un buon evo2 con i booster che è più lineare e meno violento e sviluppa,grazie alla conformazione delle luci ,la potenza più in basso :D
ah e poi stai lontano dai pistoni grafitati percarità >.< per me se uno mi si presenta col motore migliore del mondo e gli abbina un grafitato,glielo restituisco.. ancora mi sfugge perche mettano sto materiale sui pistoni..che fa solo danni o comunque aumenta ilr ischio

Io preferirei il motoforce sicuramente è molto più guidabile...Su una minimoto lo scarico con il traversino non ce lo vedo...Però se quel malossi è un po' più basso..

Di GT da scooter ce ne sono tanti
e rende il prodotto di AVT ancora più appetibile,
il polini evo 2 lo stò ammirando anche io,
credo che sia perfetto per un monomarcia.
Mai comprato Motoforce,
ma visto che hanno copiato il malossi MHR replica
usando però alesaggio 47,6 non dovrebbe andare malaccio,
ultimamente vedo produttori piccoli che fanno discredi prodotti
e grandi produttori che tirano via a fare...
Lo scarico con traversino non ha controindicazioni,
l'importante è il dimensionamento e la raggiatura del bordo superiore.
Il vecchio Malossi MHR all'inizio lo facevano con lo scarico piccolo e basso
ma siccome Polini fece quello con lo scarico a W che andava nettamente di più,
lo rifecero con lo scarico più grande.

Dovessi preparare uno scooter (non per correre)
sarei combattuto fra i kit athena e TPR col corsa 44mm
ma anche il caro malossino con booster di scarico spinge bene.

Mai avuto problemi con i pistoni grafitati.

oggi sono andato in pista col sto motore, che gusto spinge che è un piacere, a metà rettilineo ancora si impenna. pienamente soddisfatto