Anch'io direi candela...magari il cappuccetto che nn prende bene, anche a me era capitato...

[QUOTE=weed;1347355]per me è la guarnizione tra cilindro e carters:
hai messo la pasta rossa attorno al passaggio acqua tra carter e cilindro?
a me è capitato di non metterla, le prime volte che smontavo i motori c1, ed ho allagato il motore :doh:

Caro Rinmbo non sei l'unico!! Ho dovuto aprire 2 volte il mio motore per capire dove sbagliavo!!!

[QUOTE=rinmbo;1347403]Penso di si l'abbia messa, gli avevo mandato via pm la guida fatta da te su un'altro forum :si:

[QUOTE=rinmbo;1347403]si lo messa ho usato anche la tua guida!!

e tu dove sbagliavi,io è già la terza volta..non ci capisco più niente,,
[QUOTE=zenna90;1347470]si esatto.ma non potrebbe essere che la mia pasta rossa non si asciuga abbastanza bene e allora non tiene?
ciao:si:

Credo che possa essere una possibilità che non asciuga e quindi non tenga, prova a prendere quella che ti ha postato MTrevi e vedi, non saprei cosa dirti visto hai detto di aver montato tutto bene

mi sa he allora proverò a prenderla...qualcuno sa dove si trova la motorsil in zona lecco?oppure la trovo nei ferramenta?grazie ancora
ciao
ps: spero che sia quella il problema..magari non sono stato li abbastanza a farla asciugare un po...e allora non a tenuto..
oggi per l'ultima volta riprovo con la mia pasta,aspetto 25 min poi metto il cilindro..se non funziona cambio la pasta.
:lol1:

Io la trovo in ferramenta, mi pare di aver speso 8-10 euro non mi ricordo

e adesso riprovo l'ultima volta!!:doh:
in caso domani o dopodomani,passo giù in ferramenta;e vedo se ce la li..:smt152
se oggi pomeriggio riesco a nn far perdere la motina,vi scrivo subito..
poi si passa alla verniciatura telaio:arancione!!

Prova in ferramenta oppure in un rivenditore di ricambi per auto, o un rifornitore di attrezzatura per le industrie...

io sbagliavo xk non mettevo la basta intorno al passaggio acqua..
Ti posto una foto così capisci:
http://img707.imageshack.us/img707/6409/guarnblcyl.jpg
Quello rosso chiaro è dove devi mettere la pasta, quello rosso scuro e dove ne devi mettere un filo di più...
Questo lavoro lo fai su carter, guarnizione 1 e guarnizione 2!

ho appena finito di rimontare tutto adesso..
senza acqua lo accesa 30 secondi giusto per vedere se tt era corretto(visto sti cinesi,che da un momento all'altro succede qualcosa):moto:
adesso aspetto fino a domani a mettere acqua nella motina;così magari si asciuga meglio.
speriamo in bene..a doma i risultati:smt152:smt152:smt139

Allora infine?? :lingua:

sto aspettando ancora un pochino finito di mangiare metto l'acqua,se no compro la pasta rossa...
così sono sicuro che si è asciugata!!:lol1::si:

Beh se non si è asciugata buttala fuori dalla finestra :smt136

ragazzi non ce la faccio più!!
perde ancora,ho provato ad smontare il carter,e ho notato che ci era ancora un pezzettino di guarnizione vecchia dove cè la girante...adesso lo pulito bene bene,ho rimesso la pasta rossa..dite che può essere che sotto dove cera la guarnizione vecchia faceva il gradino e allora entrava acqua..
comunque per sicurezza doma la compro la pasta rossa motorsil d
ciao a tutti!!:doh::doh:

Metti una buona pasta rossa,da tutte le parti,a me versava acqua persino con le guarnizioni italiane.
Lascialo asciugare almeno una notte intera,se puoi,dato ormai è imbrattato di pasta rossa ma lo devi riaprire,comprati le guarnizioni zocchi,metti prima uno strato di pasta,poi sopra la guarnizione e un altro piccolo strato,chiudi il tutto e poi fai lo stesso nel cilindro,non ti verserà più niente :si:

Non serve che cambia ne guarnizioni ne nulla, l'importate è che tiri via tutta la pasta e sia perfettamente pulito, di solito per togliere la pasta io uso un solvente per rimuovere il silicone e funziona alla grande, poi pulito tutto una pulita con la benzina e via!
Anche quello di fare ascugare la pasta un giorno intero è una cavolata (senza offesa)
Metti il Motorsil, aspetti 20 minuti, chiudi, e dopo un oretta accendi la mini e intanto che è accesa metti l'acqua...

Peccato che a me ad aspettare poco quando la misi alla marmitta sputò fuori anche l'anima sicchè:rotfl:le guarnizioni sarebbe consigliato,dato che sono tutte impiastrate,o le pulisci a modo e allora non hai problemi,per togliere la pasta puoi usare anche l'alcol.Io aspetterei almeno una notte,poi fai te :si:

io ho comprato le guarnizioni zocchi(provate ma perdeva ,pensavo che era quello il problema), sono un pochino più fini delle mie che erano su montate..
ho riprovato a montare quelle vecchie sembrava che non perdesse,poi dopo 40sec a riniziato..
oggi ho smontato il carter e lo pulito bene,mi era scappata un pezzettino di guarnizone vecchia(che era rimasta sul carter,dove cè la girante.magari era rialzata e perdeva era dalla parte interna verso camera..)pulito tutto messo pasta rossa e guarnizione zocchi,fatta asciugare 25 min,chiuso il carter.. domani monto il cilindro e vediamo se è quello il problema!devo prendere la pasta rossa ma devo farmi 4km a piedi e quando ho voglia di camminare la vado a prendere..prima vedo se era il carter..poi pasta rossa(che tra l'altro la pasta rossa che ho io,la consistenza era uguale alla motorsil d(vista dal meccanico un po di tempo fa)però mai dire mai..
ciao

si ma se metto l'acqua mentre la moto è accesa,non rischio di grippare?:box::box:
prima provo a mettere l'acqua,e vedo se perde.se non perde continuo a rabbocarla con la motina accesa!!:si:
poi non so bene,secondo me non fa bene;mentre che è accesa entra acqua insieme alla miscela,no?:smt124