con la pinza? ma bastava togliere lo spinottino che tiene in sede le lamelline e il gruppo lamelline e otturatore viene giù da solo... e da li poi dovrebbe scendere benzina a go go... se ci son problemi e non scende allora smonta il rubinetto e soffia da tutti e due i lati con il compressore... magari è otturato... poi controlla il getto del massimo e vedi se è otturato pure lui così anche il polverizzatore... o cmq i forellini del polverizzatore... quando è tutto perfetto... monti tutto, inserisci lo starter o l'aria e provi ad accendere... ci vorrà un pò è normale... io quando proprio non sono sicuro che funzioni bene tutto metto una mano sul carburatore togliendo il filtro e provo ad accenderla.... se si bagna la mano allora il carburatore funziona e il problema non è li...

no nn lo cambio perchè il mio va benissimo simpatico!!!!kmq la prossima volta ke scrivo un messaggio anke sbagliato fatti i c...i tuoi hai capito...perchè io ho 16 anni e può capitarmi di dire qualche cazzata ma su un forum ognuno può scrivere le sue opignioni e ipotesi ke vuole giuste ho sbalgiate ke siano,perkè tu credi ke di cazzate nn ne hai dette su sto forum o gli altri può capitare uno ne discute tranquillamente e uno tira ipotesi certamente nn a casaccio....tu nn sei nessuno per dirmi quello ke devo fare o nn devo fare..quindi se devi scrivere scrivi per conto tuo...perchè incominci a rompere a me ok???se io dico il pistone un motivo ci sarà perchè la mia minimoto ha fatto le stesse cose della sua..

No il carburatore è pulitissimo e il polverizzatore non si può togliere in questo carburatore :S

ma hai aria nel tubo della benzina..???:temporale:

scusa per vedere se parte metti un po di benzina da dove sta la candela e prrova a mettere in moto

Stai scherzando??Allora ero scemo:lol1:

Ok ora provo!

Ragazziiiiiii ho provato a mettere un po di benza ed è partita per circa 2 secondi e si è spenta..ora però smontando il carburatore mi sono reso conto che il pacco lamellare è un po rotto nelle parti che potete vedere nella foto che ora vi posto!! Pensate che possa influire??
Foto: http://imageshack.us/photo/my-images...03fd38715.jpg/

No basta che non sia rotto nelle parti che fan base con il carter... le lamelle si aprono bene a mano? si chiudono bene? non c'è spazio tra battuta e lamella? la vaschetta ora si riempie di benzina? prova a tappare il filtro completamente così da avere il massimo ingrassamento... così dovrebbe partire.... cmq come volevasi dimostrare è solo un problema di carburatore... il pistone non c'entra nulla... xD

Ok ora provo Ixso ;)

Niente da fare ixso gli ho messo anche un altro po di benza nel cilindro ma niente parte per qualche secondo e si spegne!!!! :S

Quindi beh esculodo il motore a priori se no nemmeno partiva... sto carburatore? apri sta vaschetta senza chiudere il rubinetto... dovrebbe scendere a fiume la benzina....

Invece scende a goccia!

allora hai ancora problemi... c'è qualche impurità... smonta il carburatore completamente... lascia in mano solo la parte centrale e soffia tutti i forellini con il compressore... fino a quando non senti che passa perfettamente l'aria... immergilo nella benzia, nell'alcool nel diluente... un pò dove ti pare e soffialo... quel coso è bloccato... e così penso a sto punto il getto e il polverizzatore...

Ok farò così!!!Ti faccio sapere ;)

Poi se non vuoi davvero più rotture... vai allo sfascio e cerca un dell'orto 12/14... erano sui vecchi ciao o garelli... compri il collettore di adattamento e ti togli un milione e mezzo di problemi...

Forse anche 2:lol1:comunque se lo trovo il collettore di adattamento come deve essere?

Cercalo su avo... deve esser per mini cina con attacco sha... devi guardare lo spessore perke fan diversi modelli...

Già che c'è può prendersi direttamente un carburatore decente, anche usato, completo di tutto e funzionente! :lol1:

mmhh per me comunque il pistone potrebbe influire:lol1:
(scusatemi ma non ce la facevo a tenermela)