assolutamente il peso e' la prima cosa faremo una piccola percentuale del 2 % ma chi e' dentro prende punti chi e' fuori squalifica immediata
oppure per sicurezza corri nella categoria dei piu' leggeri se ti sta bene
questo sistema e' utilizzato in tutti gli sport formula 1 go kart ecc bisogna fare le cose fatte bene ed e' giusto basta pensare al regolamento di quest'anno
open a chessa con tuta scarpe casco guanti 55 kg d'angelo 82
puo' essere una cosa giusta?

La zavorra sara consentita o vietata ?

cosa intendi per zavorra? nel motociclismo mettere zavorra addosso un pilota è molto rischioso se un pilota cade con la zavorra adosso si fa molto molto male .Per me è da VIETARE.

me sà che la vuole mettere solo al momento della verifica del peso :D :D

Credo che per il peso bisogna usare l' intelligenza in questo senso. Per categorie Junior e Senior ( quindi con piloti che essendo ancora in fase di crescita possono cambiare facilmente categoria), va applicata la regola che se il peso mi fa passare nella categoria superiore ma io ho corso in quella di peso inferiore continuo in quella categoria fino a fine stagione. Se un pilota Open, ( da 15 anni in su) cresce di peso vale la stessa regola, se cala invece (a parte uno scarto da considerrarsi per la pedita di liquidi durante la gara) deve essere squalificato. Bisogna prevedere per il pilota che è sul limite di peso di poter scegliere di gareggiare nella categoria di peso inferiore:

Es A lla prima selettiva un pilota pesa 76Kg. ed il limite della categoria è da 75 Kg, il pilota può scegliere di gareggiare nella categoria inferiore fino a 75 Kg. in modo che se dovesse diminuire di peso per qualsiasi ragione sarebbe in regola. Se invece sceglie di rimanere nella categoria superiore da 75 Kg dovrà tenersi controllato per non diminuire di peso in quanto se ai controlli risulta sotto dovrà essere squalificato.

Ciao Di Berardino,
hai perso un'altra occasione per tacere.
ROCCO COLUCCIO:trattore::trattore: a buon inteditore poche parole

probabilmente avete interpretato male il messaggio :smt132

le prime 2 righe erano riferite a voi, quindi a vostro favore :si:

il resto credo che sia rivolto in generale alle altre piste :smt132

rispondo al sig. rocco coluccio attenzione alle minacce!!!
qui siamo a discutere le verita' attuali delle diverse strutture in italia ed i problemi che ci sono attualmente nel campionato italiano minimoto ed una di queste sono i costi eccessivi delle piste non stiamo accusando nessuno io questa estate sono venuto in vacanza a latina e sono stato per 3 giorni nella vostra piscina e vi ho lasciato un bel po' di soldi e ne sono contento ma per quanto riguarda il costo delle piste dobbiamo riorganizzare tutto purtroppo le verita' fanno male comunque a pomposa faremo la riugnone e la maggioranza dira' la sua

Confermo che questo è il mio ultimo intervento a questa discussione, pertanto bisogna prendere atto che sei stato tu a precisare " a mio modo inammissibile" riferimento le tariffe praticate sul mio impianto.

"A buon intenditore poche parole " questo ti ho scritto e .... mi accusi di minacce? ma mi viene spontaneo chiederti , ma sai cosa sono le minacce!!!

Stai proponendo qualcosa di valido, e tanto altro non di tua competenza e neppure di competenza della FMI, rifletti e intraprendi le cose che potrebbero tornare utili a tutti gli amanti delle minimoto.

cordialmente ti saluto

rocco coluccio

le cose che stiamo proponendo non sono di nostra competenza ma noi siamo i piloti noi corriamo noi spendiamo ed a noi devono starci bene quindi le proposte saranno portate all'fmi se accetteranno faremo le licenze 2010 oppure non le faremo e prepareremo un campionato noi ricordo a tutti che l'idea nasce non per discutere ma per riequilibrare tutto regolamento e costi

mamma mia su queste pagine che "conflitto di interesse" che sta montando.comunque vorrei ricordare che i piloti che corrano o no sono dei "clienti" di chi ha interessi economici in questo ambiente,quindi ben vengano le proteste per i costi esagerati,in fondo mi sembra che nel commercio ci sono due detti: "il cliente e' sacro ed ha sempre ragione perche' caccia gli euri",mica ci possiamo calare le braghe sempre noi:lol1:

io (marco) avrei delle idee da aggiungere per il regolamento riguardanti la sicurezza delle piste siccome a me il pandemonio di cavaglià non mi è piaciuto x niente anche perchè quando entravo in pista c'avevo paura di fare la fine degli sfortunati del venerdì.. quindi io direi che prima che inizi il prossimo campionato di scegliere delle piste d'italia in base alle condizioni di: asfalto, sicurezza, rettilinei troppo lunghi (castelraimondo), vie di fuga e servizi igenici, le 4 migliori piste d'italia saranno scelte per fare le finali visto che ci sono i piloti + forti d'italia.. perchè io delle piste tipo cavaglià mi sono rotto i c******i!!!

ok, intanto grazie.... a mioavviso gli junior da 9 a 14 anni mi sembra uno spazio temporale troppo ampio anche con il differenziale dei pesi in quanto ci sono bambini a 10 anni che pesano 40 Kg nudi, avrei dei dubbi in questa cat. ci sono ben 5 anni di differenze a quell'età non sono pochi, ok per i pesi mi sembra giusto ma limiterei gli junior fino a 12 anni compresi.

scarto +- 2% vuol dire su 40Kg 800g non è difficile che miofiglio che suda come una belva perda di piu', come fare?

interessante la possibilità della zavorra, mi sembra + che giusto, immagino che si applica alla moto ma in quali casi?

2 anni di gare e prove.. mai uno

la zavorra per me è pericolosissima...pensa a cadere su un fianco e schiacciare la zavorra tra il corpo e l'asfalto...

beh il peso dovrebbe essere anche opportunamente distribuito se ci si sbilancia alla grande...

beh io se avessi un anello da 1kg su un braccio sicuramente farei fatica a sentirmi bilanciato

Il discorso della zavorra è interessante a mio avviso se si inserisce in un'ambito ristretto, esempio: " fino a massimo Kg 1 oppure max 1,5 Kg per il raggingimento del peso tabellare", per quei piloti che sono ai limiti inferiori del peso delle categorie, la zavorra cosi' calcolata andrebbe applicata e punzonata alla moto in maniera sicura. Ovviamente è una possibilità che ha il pilota che se vuole puo' utilizzare nei modi previsti.

Tale sistema impedirebbe le sicure "zavorre nascoste" come caschi che pesano 3 Kg, tute con fili di piombo, chiavi attaccate al collo etc...... che potrebbero esser ben piu' pericolose.

Infatti niente mi impedisce di utilizzare da regolamento una tuta di 8 Kg......per poi rischiare di farmi e far male....


meglio tutto alla luce del sole senza problemi e nei limiti previsti........

penso che sia piu' difficile solo il pilota... ma fattibile

ciao belle proposte pero' cercheremo di non utilizzare la zavorra inquando e' pericolosa in base al proprio peso un pilota deve fare la sua categoria dobbiamo essere persone obbiettive cerchiamo di eliminare gia' da adesso le scorrettezze

AVVISO A TUTTI RIUNIONE A POMPOSA SABATO 10/10/2009 ORE 18.00 AL CANCELLO INGRESSO PISTA DI MINIMOTO DI POMPOSA PORTATE TUTTI LA LICENZA BISOGNERA' RACCOGLIERE LE FIRME PER FORMARE LA COMMISSIONE CERCATE DI VENIRE IN TANTI UN SALUTO A SABATO.