Ma il sito??? non lo trovo!!!

[URL="http://www.medos.altervista.org"]
E un sito provisorio perche ancora in allestimento comunque puoi darci un occhiatina.

Invito tutti gli interessati a provare la nostra moto motorizzata con la tanto attesa IAME.:moto:
L'evento e previsto per il sabato, 16.01.2010 al circuito del Persico. Speriamo che il tempo sia favorevole.

adirittura con lo iame?

a che ora siete presenti...io ci sono di sicuro tempo permettendo...(Killmycol)

(scusa l'ot perchè non ti fai dare le cinque stelle colorate come i costruttori?):si:

saremo li dal mattino fino alla chiusura del circuito.

perfetto io e riky81 presenti:si:

mi hanno detto che ha un bel telaio da giudare

Ottimo !!! :si:

Io sabato sono a Montemurlo (impegno già preso).. ma spero di rivedervi presto alle prime uscite WLB 2010..

Il 20 e 21 febbraio sono previsti due giorni di prove in pista ad Antegnate (BG) con tutti gli amici del WLB.. una sorta di preliminare pre-campionato per prendere contatto con la nuova stagione !!!

Spero di vedervi in quella occasione !!! :si:

(io sono quello con la Renault 4 da Verona.. ci siamo rivisti a Jesolo il 29/11/2009 e prima ancora a Pomposa questa estate.. ricordi? ciao)

(io sono quello con la Renault 4 da Verona.. ci siamo rivisti a Jesolo il 29/11/2009 e prima ancora a Pomposa questa estate.. ricordi? ciao)[/QUOTE]

certo che mi ricordo, peccato non possa venire. per il febbraio si vedra.
ciao.:wink:

certo che mi ricordo, peccato non possa venire. per il febbraio si vedra.
ciao.:wink:[/QUOTE]

Purtroppo proprio questo sabato ho un impegno già preso con amici toscani.. ma sono sicuro che non mancheranno altre occasioni.. la tua mini merita attenzione, come pure il motore Iame.. gran bel mix.. provatela.. ne vale la pena.. complimenti.. a presto.. :si:

giornata meravigliosa, un po freddina e allo stesso tempo calda. ringrazio tutti i presenti per la magnifica giornata, ce la metteremo tutta per poter passare delle giornate cosi nel futuro.:smt136:smt136:smt136

Io c'ero e l'ho provata e credetemi non ha nulla da invidiare alle altre moto sul mercato, gli INSERIMENTI IN CURVA sono efficaci, anche forzando la staccata non dà sensazioni di mancanza si aderenza, per quanto riguarda la PERCORRENZA IN CURVA si è dimostrata molto stabile, l' USCITA DI CURVA è dipesa molto anche da uno IAME molto performante che si fà sentire agli alti regimi perchè non finisce veramente mai, nelle CURVE VELOCI ha dimostrato di tenere decisamente bene la linea senza mai dare sensazioni di allargare o stringere la curva, nelle CURVE STRETTE dà subito una certa fiducia e una facilità nel cambio di direzione.
Un ringaziamento a Jose della MEDOS per la disponibilità.
Un saluto SIMO#13.

complimenti alla medos gran bella motina speriamo di vederla presto sui campi di gara

a dir la verità il battesimo l'ha avuto nel 2009 in una gara uisp con mikele che aveva rotto il telaio della sua durante le prove mi sembra e ha poi corso la gara con la medos. se mi ricordo bene non era neanche poi tanto male ma si è dovuto ritirare per un problema alla candela. in più a corso in casa nello sloveno con Jani arrivando in un'ottima posizione finale.

l'ho detto fin dall'inizio, è una gran minimoto con finiture e materiali di qualità:1st:

quoto in pieno, solo vengono usati tubi tondi e non ovali
........non è proprio cosi......
c'è qualcuno che ha ordinato in sacco di pezzi alla stamas e casualmente non il telaio e il forcellone........

poi che vada forte non lo metto in dubbio, ho però dubbi sul fatto che sia tutta farina del loro sacco

...si e usa SOLO geometrie diverse. l'ho già detto e ho anche postato foto(che tra l'altro nessuno ha commentato) , molti hanno copiato da altri e nessuno ha inventato nulla.
e potrei sapere cos'hanno ordinato? tendicatena, semimanubri e steli? materiale che chiunque tiene a ricambio nel caso dovesse cadere oppure per trasformare una sr in factory. penso tu abbia parlato con Daniele per dire queste cose vero? hai mai visto una medos con materiale stamas montato? no vero? provate a salire su una stamas e poi sulla medos e poi dite se sono uguali.:smt155

mi son dimenticato il grande Raf che al persico ha vinto al debutto con medos.:smt136

ragazzi, io ho una stamas sr-r (potrei dire factory bastada dato che ha le forcelle grc)

ma la medos... è meglio (la provai a pomposa anno scorso)

ciao nic, ammiro questa tua continua difesa della medos, ma non ho ancora capito se sei un socio , un rivenditore o se la tua sia una "marchetta" gratuita (scherzo, spero non te la prenda)......

secondo me ci si può ispirare ad altre moto, ma ispirarsi è una cosa..... capisco che se cambi l'inclinazione del canotto di sterzo puoi dire di aver cambiato le geometrie ma per me il disegno del telaio tra grc, dn, blata, zpf, ecc si distingue l'uno dall'altro, mentre tra stamas e medos? e quale è nata prima?....... cerchiamo di essere obbiettivi senza fette di salame sugli occhi

poi che vada forte ci credo e sono contento che ci sia un marchio nuovo, ma non credo sia tutta farina del loro sacco, speriamo che in futuro portino novità, per ora hanno inventato un nuovo attacco per il cavalletto(dentro i tubi del telaio), io mi ci sono ispirato e ho fatto allo stesso modo il supporto per la stamas di mio figlio

ciao giuse, non me la prendo tranquillo. non sono ne socio ne rivenditore ne marchettaro:si: , sono solo uno che ha avuto la fortuna di averle tutte e 2 e posso dire che anche se il telaio cntrale può sembrare simile, non lo è. innegabilmente a prima vista si assomigliano, ma se vai a vedere il sito dell'atm e ti guardi un loro telaio, ti accorgerai che il telaio centrale si differenzia, a prima vista, solo perchè non ha la "pancia" nella parte alta. farina del proprio sacco nel mondo delle mini ne ho vista veramente poca, vedendo quanta somiglianza cera ad esempio tra il telaio centrale di una ducati monster e uno di una nota mini di qualche anno fa. questo per dire che ci sarà sempre una base di partenza :si: