vogliamo vedere come gira facci sto on board:si:

esatt!:smt150
scus ma il wp quant'è di interasse?

280 come l'originale
Già la visto il meccanico ed è impazzito
Domani appena lo vedono i ragazzi con cui vado a girare non so ke fanno
ihihihihi
Cmq è bello,robusto e spero funzioni:D

ma da dove proviene cali. Da un minicross ktm? Xkè non sapevo la wp facesse mono x pit!

Beh cmq i mono wp son molto buoni! Anche xkè questo non credo sia pds come le sorelle maggiori! :D

Dopo i mostri sacri jap showa e kayaba si contendono il primo posto con altri marchi top di gamma.

Su una pit poi, è una veraaaaaa sciccheria! :D Mi sa che costa parecchiotto pure! :)

Mio fratello aveva visto anke delle forcelle wp x pit!!!Devo informarmi un pò
Cmq se non proviamo non possiamo mai saperlo:D:D:D
Qsta sera pista:sbav:

dicce dicce:si:

ma come.... forche wp!!! Secondo me è roba da minicross adattabile a pit! Cmq sia buttttttala via!!!!

Oggi dopo tempo mi son fatto una bella girata lunga in pit, x i boschi della zona! Che figata regàààààà!!!

Abituato alla grande adesso, all'inizio devi riprendere le proporzioni... dopo una 20ina di minuti però.... divertimento puro!!
Poi c'è da dire che nei sentieri sui salitoni si viene su veramente bene! Con i buoni vecchi motori trattorini si vien su, non molto velocemente magari, ma ovunque!!!

Mi son veramente divertito troppo! :D

:smt136:smt136:smt136 di chi era la pit?

di un amico del supremo! :D la famosa thump con telaio perimetrale nero thump e plastiche bianche. jialing 125, pistone compresso, testa lavorata e fmf. Allunga bene :D
lui era col ttr, ora 88 kitaco :)

qualche foto dal vivo del ttr no vero? ho visto che vendeva qualche pezzo su ebay del ttr...penso sia lui dato che in italia penso sia l'unico con il ttr

Ciao a tutti,ieri ho avuto modo di provare x la prima volta la nuova pit
Cmq sapevo ke più ke girare mi sarei messo quasi tutta la sera a sistemarla ed infatti è stato cosi
Ho fatto circa 4 turni
Cmq l'impatto non è stato devastante ma neanke positivo
Dunque dunque
La pit si comporta come una moto stradale e ciclisticamente è spaventosa UN TRENO,segue perfettamente le traettorie ed è perfettamente stabile
Il problema è stato il carburatore ke non siamo riusciti a sistemarlo x il primi 10° di gas xke borbottava ed era impossibile girare!!!Ma provato in rettilineo e in apertura dopo ke smetteva di borbottare faceva paura,un rumore pauroso
X fortuna mi ero portato un miconi ke dopo averlo montato lo carburato in 10secondi
Purtroppo ho dovuto girare tutto il giorno con qllo e devo dire ke la potenza si era quasi dimezzata,fiacca in apertura e non riusciva a prendere giri come faceva con Vm26
L'unico rammarico è stato il carburatore ke non siamo riusciti a levare ql difetto
Ma credetemi il Carburatore secondo me è la modifica più importante e ieri sera ne ho avuto la prova
Con un altro 140cc preparato con oko28 lo distruggevo neanke lo vedevo ed invece con ql coso del piffero mi dava addosso assurdo!!!
Cmq i video sono venuti una porcata dato ke abbiamo girato con la luce artificiale dato ke fino alle 24:00 abbiamo girato!!!!X il mono devo dire ke non va male ma troppo morbido e forse necessita di una molla di un carico maggiore
X il resto giornata fantastica
Ora però voglio ancora più potenza:smt150

ehehehe cali!!! Quando ve lo dico!!! :D Io lo sperimentai su una pit con loncin 125, che come ducar e vecchio lifan 125 è un 120 reale e va meno del mio jialing, con vm26 e fmf andava + del mio jialing con vm22 cina e scarico originale motovert. E da un loncin 125 normale si sentiva parecchia differenza.

Cmq sì cali sti carburelli sono performanti, ma essendo + seri, bisogna saper carburare x davvero...
Munisciti di un bel kit di getti ed un po' di pazienza :)

andrea un regalino x te:

http://www.planetminis.com/attachmen...s-im000040.jpg

http://www.planetminis.com/attachmen...s-im000043.jpg

ora ha l'fmf al posto del pro circuit in foto. Le aveva postate su planet minis. Ci ha messo anche il carterino con il kickstarter, x l'88, e tolto l'avviamento elettrico che ha di serie il ttr :)

non vedo niente

ma esistono scarichi perfomanti x il telaio klx?fmf o altro?

non so xkè, ma non si riesco a vedere postate direttamente sul forum...
vedevele qua

http://img377.imageshack.us/my.php?image=ttrmf0.jpg
http://img377.imageshack.us/my.php?image=ttr2ur7.jpg

cali credo che gli attacchi dei telai midsize siano gli stessi crf, visto montano motori con attacchi crf!

Solo i primi yx avevano attacchi klx, con diversi problemucci di adattamento ai telai appunto. Quindi credo tutti i crf vadano bene! Fai una prova magari prima di accattare! :D

spettacolo:sbav:...davvero tanta tanta roba...devo dire che le plastiche yamaha sono troppo belle...poi che è il copricarter in magnesio?:smt132....davvero bello tutto...per farlo così quanti eurini ci vorrebbero? il motore come va?:cool:

Ok mi sono accorto di aver sparato una cazzata per il copricarter...ho visto la foto di un ttr su ebay...originale mi piace più del crf

grande...:sbav::si:

essì è veramente bella! L'unica cosa che non mi piace è quel parafango davanti! :D
andare va bene. Eh farlo così già costicchia :D
kit88 + carter con kickstarter, fmf e keihin pc20. sella bbr, piastre mi pare rb, pro taper e molle forcella + dure.
Questa roba ci vuole. Poi tutti gli altri particolari omar li aveva in casa xkè li vendeva, ma ci son tanti altri accessorietti che messi insieme costano :)

cmq il mio preferito da originale adesso è questo:

http://suzuki-moto.lt/uploads/images/DRZ70_Yellow.jpg

drz70! Bellissimo! :D

Notizia del mattino:




Calimero ancora scatenato?direi propio di si:smt124
Nuovi acquisti....solf XKE CE CRISI
BHUAHAHAHAHAHAHA
Molto presto le prime anticipazioni
ciaoooooo

Impazza la Calimero mania