Scusami ma nn ho capito cosa volevi dire..:smt132

le rotture vabbe..........dipende dalle pigne che tiri....

ma che sono storte da far i brividi no eh.......!!!!!!!:smt155

cavoli però leggendo un po di pagine:smt127 in questo post la dm sta un po toppando alla grande:si::si:

scusate se mi intrometto che non centro niente, te hai visto quante pigne ho tirato io... mai rotto una carena:si:

dieri proprio di sì... non si hanno queste lamentele con le altre case costruttrici...

Ragazzi lasciamo perdere le cadute..la rottura dovuta alle mine dipende da tantissimi fattori che secondo me nn possono far dire che una moto è migliore di un'altra..qui si parla di rotture legate al NORMALE UTILIZZO..e quello il "bello"..per modo di dire..mooooooooooooooltooo per modo di dire..

Cmq tornando al discorso delle botte, nel mio caso se nn fosse stato x l'aiuto che mi sta dando in primis Dmmotors (in collaborazione col Baglioni) a raddrizzarle ed anche il Dminneci mi sarebbe costata 115 euro di coppia di forcelle (due pezzi di tubo d'acciaio tagliato+due pezzi d'alluminio preformati)..:smt124

X me non c'è problema se volete prendo io un telaio con regolare fattura d'acquisto si fa la colletta e si manda in analisi... poi si publicano i risultati sul forum!
Per fortuna il telaio in questione non è il mio... sono sicuro che stia già in concessionaria per la spedizione in dm....
RAGAZZI!!!! io ho avuto due dm una 2003 e le varie evoluzioni di factory dal 06 allo 08... e devo dire che la 2003 era quella fatta come si deve!!! un telaio della ******* e telaietto reggisella serio tubi di sezione doppia agli odierni e giunture con il telaio riportate saldate sul tubo tagliato a fetta di salame per scaricare meglio le forze... altro che i tubetti del radiatore che usano oggi schiacciati e forati alle estremità ... e roba che neanche i cinesi nelle d1 li hanno copiati... li hanno fatti come le 2003....

Quoto! ...pensate che viene da pensarci su ma per uno che sta iniziando e vorrebbe una DM, quasi quasi conviene una D1, più che altro per la resistenza... è pazzesco ma è così.
Con il mio amico abbiamo deciso di prendere una D1 anche per lui per via dei problemi attuali. Io volevo aggiornare la mini a DM 2008 ma ho tirato il freno a mano... :smt107

>quasi quasi conviene una D1, più che altro per la resistenza... è pazzesco ma è
>così.

Occhio che render performante una D1 ci riesci , ma la cifra che vai a spendere alla fine si avvicina molto al costo di una buona DM usata ....
Mandi Massi

discussione molto utile...grazie ragazzi..mi avete fatto capire quale mini non comprerò mai:si: .....non ho davvero parole...specie xchè DM(e non so x quale motivo) è sempre stata la casa più cara...e se questa è la qualità dei prodotti...bah....sarà performante quanto volete..ma moto da 3000 e passa euro(solo i primi nel caso della factory) non possono non essere affidabili e aver rotture del genere...rotture che stendo a vedere sulle d1.....almeno..io la vedo così:si:

scusa se ti correggo ma la pompa acqua trainata dalla ruota posteriore esiste da piu anni ce lo ha la mia 911 drembike e il progetto e del 1996!!!!!!!

Comunque il mio accenno sulla D1 non è per fare pubblicità o comunque propagandare questa minimoto "fake" piuttosto è il paradosso a cui siamo arrivati!!! :mann:

Quando mi sono affacciato sul mondo delle mini avevo provato DM e ne sono rimasto entusiasta, poi per n motivazioni ho scelto di iniziare dalla D1. Ma per quanto ottima fosse questa replica guardavo con "ammirazione" la DM ed ogni volta che parlavo della replica D1 i discorsi erano di questo tipo "questi materiali del cavolo cinesi, questi assemblaggi cinesi del cavolo, ecc...".
Ora fermo restando il livello "scarso" dei materiali e lavorazioni cinesi è DM che sta assottigliando la differenza qualitativa tra i suoi prodotti e quelli replica.

Sono a dir poco sconcertato dal fatto che un iniziale e poco frequente caso di materiali difettosi sia diventato un fatto troppo frequente. Stavo programmando di trasformare 2 d1 in DM 2008 ma dopo questa situazione di fatto mi metto in stand-by... :smt124

Stavo programmando di trasformare 2 d1 in DM 2008 ma dopo questa situazione di fatto mi metto in stand-by...

per me spendi soldi x niente, x la d1 basterebbe cambiare solo il motore x il resto va bene.

Io ho una dm 2006 e non ho mai avuto problemi con i miei 90kg vestito, mai rotto nulla senza che lo avessi fatto io x cadute... e così tante persone che ha dm,capisco se esce una partita di forcelloni difettati ma che adesso le componentistiche dm fanno pena.........lasciamo perdere

Questo è un mio parere!!!!!! no reply grazie

E' un tuo parere e ti ringrazio di averlo espresso, ma se l'hai fatto nn puoi chiedere che nn sia commentato...dimmi..
come mai, se fosse una partita di forcelloni difettati, capita sia sul modello 2006 che 2008? e come mai sullo stesso punto?
e come mai pure sulle carene storte?
e come mai pure le culle che si scheggiano?
e come mai tutti i telaietti in alluminio che si piegano?
e come mai tutti i freni idraulici che lasciano una riga sul cerchio perchè lo spazio nn è sufficiente?
e come mai sempre i forcelloni nn fanno scopa con i biscottini ma ci vanno + larghi?
e come mai i nuovi telaietti nn vanno nei fori della culla?
e come mai il nuovo forcellone, ma man che cadi si consuma il tendicatena e lo dovrai sostituire?
e come mai il tappo serbatoio in alluminio si mangia la filettatura del serbatoio stesso?
e come mai le viti che danno in dotazione si spanano due su cinque?
e come mai sul telaietto reggisella le viti si rompano dentro?

la domanda nn è la colpa di chi è...la domanda è..PPCCHE' ??

:rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl:

Spero di essermi ricordato tutto !!

io voglio dire che sono tra i pochi fortunati che problemi con la mia non ne ho avuti ripeto..

comunque paragonare una D1 ad una DM...ora credo si stia esagerando eh....

Non stavo paragonando un d1 a una dm, ho solo detto che non serve spendere un casino di soldi per trasformare un d1 in dm, dopo se uno vuole farlo lo stesso sono affari suoi!!!

secondo, io con la mia dm non ho mai avuto problemi di allineamento, rotture viti o reggisella che si storgono, le carene si sà che dm le fa storte, per il resto mi ritengo fortunato, mai avuto problemi da voi accennati neanche con il forcellone 2006, avrò avuto c...o

Eh mi sa proprio di sì..l'hai proprio avuto..

Cmq paragonare D1 a DM a livello di prestazini assolutamente no..ma a livello di qualità del materiale mi sa che siamo lì..l'unica cosa che si rompe sulla D1 è il telaietto reggisella in alluminio, come quello DM d'altronde..solo che il resto resta integro..

ti ripeto...secondo me si sta esagerando con queste affermazioni...

di sicuro c'è stato un calo di qualità...in quanto non è da sempre che si sente di tutte queste rotture no??

Si alex ma nn vorrei rifare la copia di quell'altra discussione (rimango sempre uno sensibile io) e ricevere un altro ammonimento..ma ti ripeto che oltre al telaietto reggisella sulla D1 nn si rompe nulla..e dico NULLA..

non esageriamo con i paragoni tra d1 e dm.:smt127

certamente se, o meglio, quando la d1 si rompe è pur sempre una cinese pagata comunque poco,quando si rompe la dm,con quello che è costata il discorso cambia un pò.....:smt155