mi che palle sta storia....
non tutti i telai sono cinesi DOC
la polini ha il telaio al 100% italiano.....
i telai bucci sono italiani......
gmr fa i telai in italia insiame a quasi tutta la moto....
boxeracing ha in catalogo una moto con telaio prodotto in italia, e questo te lo posso garantire xke li ho visti....

della polini il motore è un loncin completamente rivisto in italia, quindi niente bave di fusione o altra ***** nei carter

chi paragona una dream alla polini è solo xke guarda superficialmente, magari la 77 va di piu della polini ma parlando di telaio e qualita dei componenti non c'è paragone, è meglio la polini!!!!
la potenza è nulla senza controllo.....io con un 110 semiautomatico tenevo dietro uno con il 140 xke ciclisticamente la mia moto era molto meglio di quella con il 140

la dream va bene x chi è agli inizi, se poi uno decide che gli piace e vuole fare gare di sicuro cambia moto se vuole essere competitivo, o cambia quasi tutti i componenti della moto, quindi di dream non rimane niente....

x vazos se eri indirizzato a una rotek prendila che non te ne pentirai mai....

io sono indeciso tra rotek polini e dream...poi quando ho sentito che il telaio polini non è italiano sono rimasto di ***** però se mi assicuri che il telaio è italiano forse mi indirizzo sulla polini x 3 motivi:
1 perchè già l'ho posseduta e la so gudare ad occhi chisi e so tutti i pro e i contro.
2 mi piace come linea.
3 se la risesco a prendere sui 1900€ la polini xp4 con cerchi da 10 o da 12 in alluminio nero + gli idraulici ecc faccio un affare...poi il motore lo rivendo e mi ci metterò qualcosa oppure lo faccio lavorare...
Comunque prima lo volevo dire che il motore non è tutto loncin perchè le varie componentistiche sono riviste in italia e la maggior parte hanno il marchio polini che in un certo senso è una garanzia...

guarda x quello che ne so è prodotto in italia e cmq se l'hai gia avuta ti sarai accordo della qualita della polini....
cmq se cerchi in giro trovi un sacco di polini usate a circa 1000€...se vuoi forse ho un amico che la vende....mi sembra 1000€ con il 110 e 2200€ con il 4 valvole polini....
se mi dici che ti interessa chiedo se la vende ancora

magari...ma come sta di motore?mi venderebbe la moto senza motore?che modello è?puoi postarmi delle foto?

no la moto la poteva vendere con 2 configurazioni:
moto con il 110 a 1000€ e qualcosa
moto con il 4 valvole 2200€

guarda i motori sono tutt'e due in ottimo stato, non gira molto x impegni di lavoro e poi ha altre 2 moto se nn sbaglio, sempre tenute con cura...
di foto nn ne ho adesso....se sei veramente interessato lo chiamo e mi faccio mandare delle foto.la moto ha i cerchi da cross, il modello è xp4

appena chiamato....
vuole 1200€ con il motore 110
2200€ con il 4 valvole

se vuoi vedere le foto guarda qua:
http://www.superminicross.com/forum/...?TOPIC_ID=5132
sono un po vecchie come foto ma in sostanza la moto è quella....

ora parlo con papà e nel caso lo contatto...grazie mille!

di niente!!!!l'unico problema è organizzare il trasporto....

ma come hanno fatto a rubarti la tua?

l'avranno caricata da qualke parte oppure l'hanno portata accesa...bella la moto!
ma ci va a correre in pista l'amico tuo?

ma che palle..... sempre i soliti discorsi....
Il telaio polini è di verlicchi. Poi se così non è. Cinese non credo proprio sia cinese. E cmq sia è di qualità superiore ai cinesi da 2-300 euro. E' ottimo
Bucci ha i telai taiwanesi. Che esteticamente a me non piacciono ma van di un gran bene.
Boxerracing ha il telaio ita sulla top di gamma, come ha detto hermes. Stesso discorso di prima.
Gmr fa tutto made in italy. Non c'è solo china! E nemmeno nei motori. Anche se al momento non ci sono alternative ai kit motore o motori jap belli costosi e si preferisce montare i china x scendere di prezzo.

La pitbike nasce come crf50 modificato. Infatti oltre ai prodotti made in italy, che son venuti dopo, ci sono tutte le parti ciclistiche americane e i kit e i motori completi jap.
Roba da palati fini!

La china è venuta dopo, come soluzione + economica. Come copia di tutto ciò. E sta crescendo di livello.

Poi le plastiche.... son tutti cinesi. Questa mi è piaciuta! :D
Le polini sono un modello che monta solo la polini. Come la bucci e rotek.

Le altre pit montano plastiche crf style e le nuove midsize klx style. Sempre x non copiare :)

E di queste trovi le red baron che non sono cinesi! E sono ottime. Ovvio costano 90 euro, ma non si rompono a guardarle. E tante altre americane.
Italiane ci sono le UFO plast. Quelle blu che ho io. Altro mondo. Fan plastiche x moto da cross da 30 anni... fai te... Anche quelle sui 90.
Ma le china le avevo rotte TUTTE! manco 1 s'è salvata. Le ufo sono ancora perfette :D

Poi ci sono le acerbis. Anche quelle buone.
Altro che cinesi doc.........

ah dimenticavo, la rotek è tutta made in italy. Guarda il nuovo telaio 2008 Titano. E' paragonabile al bbr!
Ovvio che la robba bona costa! Aziende italiane, americane o giapponesi non possono vendere ai prezzi dei cinesi! Hanno + spese! Ma anche un'altra qualità!!

ecco ora serve una ola!!!!
sono piu che daccordo

x vazos
il mio amico ci gira in pista, xo come detto sempre tenuta con cura maniacale....
cmq non è sicurissimo di venderla xke tra poco inizia il campionato e se la vende deve trovarne un'altra....tu fammi sapere che poi decide che fare

io ti faccio sapere appena sento papà!
Ma comunque il 4 valvole si rompe davvero sempre o no???(domanda rivolta a tutti)

Scommettiamo che non è Verlicchi?

e cos' è???

Dai Ema cosa ci metti sopra? :smt121

Scherzi a parte, prima di fare affermazioni del genere, sarebbe bene essere informati, perchè chi legge potrebbe anche crederci e... chi scrive... fa di sicuro una brutta figura dicendo sta banfata :rotfl:

Te lo dico con simpatia caro EMA, perchè la tua "sfortuna" vuole che abbia due carissimi amici che lavorano proprio da Verlicchi (tra l'altro con ruoli di un certo rilievo), ti assicuro che il telaio polini non l'hanno mai ne prodotto ne visto! :smt136

dove l'hai sentito che si rompe?

leggi i messaggi indietro!

un po' da tutti quelli che ce l'hanno. Comunque dovrebbero esserci 2 versioni di testa polini 4V. Se non erro la prima era più resistente (ma meno performante), mentre le ultime versioni spingono più forte, ma aimhè non sono resistentissime.

Del resto se vuoi cavalli, il motore lo devi tirare! ...e più lo tiri e più la sua vita si accorcia.

Lo stesso discorso vale per tutte le preparazioni

ragazzi ma lo sconto del 20% è vero che lo fa la polini??