esatto.....

Ma neanche è giusto farsi 2 giri e mezzo dietro un doppiato che se ne frega delle bandiere...e che ti chiude quasi a sportellate le traiettorie...Insomma uno poi non spinge troppo per evitare di compromettersi la gara...ma a quella gente dovrebbero prendere dei provvedimenti...no?

Io la prossima volta che un doppiato mi compromette la gara chiudendomi le traiettorie per 3 giri allungo il piede e lo mando per campi non mi importa più nulla,poi voglio vedere se mi squalificano......l'organizzazione è impeccabile e dovrebbero essere anche impeccabili i sbandieratori,oltretutto per due giri di fila mi davano la bandiera blu a me non ho parole.:mann:
Cmq non voglio creare polemiche ma fare i fatti sin dalla prox a torricola,io sono di un'idea il doppiato sa di essere doppiato altro che no, e se non si toglie.......a mali estremi estrermi rimedi io la penso così......
:si:

ho capito, ma nel mio caso che sono caduto e sono riuscito a risalire, hanno iniziato a sventolare le bandiere blu, per non ostacolare nessuno mi sono scanzato ed insieme al primo mi hanno superato ben 6 moto accodate dietro al primo ma erano rispettivamente stati doppiati, quindi per questa incompetenza come dovrei reagire??
le bandiere blu vanno bene ma va anche segnalato anche quante moto tocca far passare.. altrimenti la prossima volta me ne frego anche io e se qualcuno mi ostacola faccio come dice svitato...
Per essere stato corretto ci ho rimesso 6 posizioni...
ma non mi lamento perchè mi sono divertito e prendendola con lo spirito di quello che è un trofeo AMATORIALE..

complimenti ancora a tutto il team smanettoni che si è dimostrato il piu' corretto in pista.. bella prova anche di x-lite.

Svitato La prossima volta monta una trombetta sulla moto cosi' ti fanno passare...

quando ti si mette la blu fai passare un solo pilota e richiudi , se poi replicano la blu un'altro , cmq i doppiati lo sanno , bisognera al prossimo brefing chiarire queste cose.

ti ringrazio per i complimenti...ma non c'erano solo le nostre con il 50 ita anzi piu della meta lo avevano eppure si sono viste solo le nostre..magari un po di merito al pilota no?????se poi vuoi una prova guardami girare con la blata allora si che vedrai una moto che va:si::si::si:

per quanto riguarda i doppiati io sono stato chiuso per tre giri di seguito ...e non era certo colpa degli sbandieratori che si sono addirittura messi in mezzo con bandiera e fischietto... ANZI A FINE RETTILINEO MI STAVO INFILANDO E SONO STATO CHIUSO DI BRUTTO CHE SE NON FRENAVO DE BRUTTO STAVO ANCORA PER CAMPI....cmq alla prox chiederemo la bandiera NERA a chi fa finta di non vedere la bandiera BLU

non te la prendere.... se leggi bene ho scritto anche che gli davate parecchio di manico!
vorrei solo sottolineare il fatto che anche il motore conta e che a parità di moto è il pilota che fa la diffrenza ma se non c'è questa parità è tutto più discutibile!
e con questo non voglio toglier nessun merito a te!

sono d'accordo parecchi doppiati e in quasi tutte le categorie hanno fatto orecchie da mercante non so se mi spiego.......

:si::si::si:(PICCOLO OT MA SI IL RAGAZZO CON LA D1 CHE SI ERA PERSO IL SILENZIATORE IL GIOVEDI???)

per migliorare il tutto penso toccava dividere AFFERMATI E CONOSCIUTI con VERI AMATORIALI....

ottima riflessione!!!:si:

BE CREDO CHE SIA DIFFICILE VISTO CHE C'ERA GENTE DA TUTTA ITALIA....POI CHE DIVIDEVAMO PURE BELLI E BRUTTI:smt146:smt146 COME GIUDICHERESTI SE UNO è AFFERMATO??? O COME FAI A SAPERE SE UNO è UN VERO AMATORIALE???' RICORDA CHE PRENDENDOLE SI IMPARA A DARLE

no........ lavoro tutta la settimana compreso sabato!

credo che desmo avesse voluto intendere che dividendo i quasi professionisti dagli ci sarebbe stato spazio per premiare più persone........
e scusate se mi permetto ma non tutti hanno tasche adatte per poter far delle loro moto dei razzi e secondo me era più giusto divide le categorie anche secondo i tempi di qualifica.......... ne avremmo avuto fino a mezzanotte ma più persone sarebbero andate a casa contente!;)

SECONDO ME L'ORGANIZZAZIONE è STATA DA MOTO GP ...BRAVI:smt150

Ti ringrazio nuovamente per i complimenti , ma posso garantire che Marco se mette sotto la blatina il mio motore cina gira sugli stessi tempi , fidate conta piu il manico del motore ,poi a parita di manico o in caso di necessita allora un motore bono non guasta.

ma dici così perchè c'era pamela prati?????:sbav:
o per le signorine in calzoncini delle premiazioni?????;)
allora complimentissimi all'organizzazione!!!!!:smt136:smt136:smt136:smt13 6:smt136

TUTTA ITALIA ??? IO HO VISTO SEMPRE LE STESSE FACCE...
E SEMPRE LE STESSE MAGAGNE...

LO SANNO TUTTI CHE C'è GENTE CHE CORRE CON CARTER SABBIATI, COME DICE GIUSTAMENTE X-LITE...

E NESSUNO HA DETTO NIENTE, NELLE CINA AD ARIA I PRIMI 4 ERANO PROIETTILI, C'ERA ANCHE CHI è SALITO SUL PODIO CHE SI è VANTATO PER AVER LAVORATO IL MOTORE QUANDO IL REGOLAMENTO LO VIETA....

PONZI PONZI PO PO PO ... VI PIACE VINCERE FACILE... COMPLIMENTI :smt136:smt136:smt136:smt136:smt136:smt136:smt136: smt136:smt136:smt136:smt136:smt136

BE TI QUOTO in pieno ...pero uno deve sapere i suoi limiti di moto di tasche e di esperienza... l'importante non credo sia prendere una coppa ma avere dato il massimo con quello che uno ha ed essersi divertito in compagnia e fatto un po di esperienza ...bravi tutti quelli che ce l'hanno messa tutta