stesso sistema delle frizioni: viti lunghe nei fori per l'estrattore e avviti fin quando vanno a puntare sul carter. poi mezzo giro per vite fin quando il volano vien via.

alternativa valida!

provo in entrami i metodi male che va lo estraggo a colpi di macete :D

spesso si parla di bilanciatura del volano ma come fate a bilanciarlo? cioè come fate a capire da che parte cè piu peso?

se leggi verso l'inizio è spiegato tutto...con foto ;)

e poi per reinserirlo come si fa?

metti la chiavetta e lo inserisci a copetti di martello.
picchiando sempre in punti diversi cormando una X
ciao

ok raga fatto l'ho tolto ora sto procedendo all'eliminizaione (una lascio e due tolgo :D ) delle alette a lavoro finito mettero su delle foto per dei parari ;)

nooooooooo due togli una lasci, oppure una e una

gozzilla...hai detto la stessa cosa che ha detto lui...

:smt122 :) :smt107 scusate

Scusa ma quei fori dietro..li hai fatti te?? ma a cosa servono??

a bilanciare il volano...azz ma guardate solo le figure nelle discussioni? :lol:

sì guardano solo le figure..... e quelle che si caricano veloce se no cambiano pagina...
:)

Come ti ha già detto skipdj servono a bilanciarlo.
guarda qui per come fare

http://www.minimotovrforum.it/minimoto-cinesi-ad-aria/15562-bilanciatura-volano.html

:smt146 :smt146 :smt146 :smt146 :smt146 :smt146 :smt146 :smt146

raga vado in garage ad alleggerire il volano vediamo cosa ne esce fuori speriamo bene

raga micci sto ammazzando nn vedo l'ora di finire

La calma è la virtù dei fotri ;)

infatti non ho detto ke prendi CV, ma solo ke non ne perdi!!!!!!
come invece si perdono a causa delle vibrazioni.
certo non parliamo di 2-3cv, solo di decimi di cv.
però bilancia qua, bilancia la... ti fa schifo magari recuperare mezzo cavallo in un motore ke ne ha 2?