Ma il progetto non è nuovo... Nel senso che era già stata messa in vendita, e se è stata fatta senza sospensioni credo che ci siano dei motivi... Non credo sia il caso di mettersi ad insegnare a chi lo fa di lavoro :si:
Io ripeto, per i pesi che ci sono in gioco non la vedo una cosa indispensabile...e probabilmente il costruttore la pensa allo stesso modo, dopo mesi di test...

Io penso che se Martini rimetterà in produzione la moto, come ben dici, il progetto è vecchio, son passati 5 anni e al momento tra pregp-minigp e ohvale il mercato si è evoluto e guarda caso le sospensioni le hanno tutte. In + le gomme di 5 anni fa non son le stesse proprio perchè adesso nel mercato ci sono sia pitbike che minigp, entrambe ruote 12 pollici, la ohvale e se non dico un caxxate anche i crf con ruote 10 pollici. Da quel che ho visto in giro il riferimento è PMT anche sulle 10 e le 12. Io vedo + probabile l'ingresso nelle 10 pollici di altre case come DM GRC e ZPF (grc e zpf hanno già le minigp e non credo che serva chissa quale grossa invenzione per sbarcare nelle 10 pollici). Se la Martini esce, e ripeto se esce, come da vecchio progetto non riuscirà di sicuro a stare al passo delle concorrenti e io non credo che possa mettere sul mercato una moto completa a sole 2000 euro dato che nella ohvale o nella minigp le 2000 euro in + non son dovute alle forcelle e al mono dietro. Facciamo 2 conti, tanto per parlare senza pretese, un motore yx 160 costa circa 700 euro e mancano carburatore, leva cambio ecc fate un giro a vedere quanto costa un daytona 190, siamo sopra le 1000 euro oppure un polini 125 o un tm o un motore 800cc 2T da minigp ecc quindi ditemi attualmente quale ciclistica minimoto nuova costa 1200 euro? Ricordiamoci che per la mini ci vuole la metà del materiale e non ci sono sospensioni rispetto a una 10 pollici e perciò per me è impossibile!!! Magari mi sbaglio ma questa è la mia personale idea parlando con i piloti, con qualche costruttore e girando per le piste:si:

Ogni tanto mi spaventa l evoluzione di quest omo:smt124

guarda sto sito. fatti un idea di cosa stai sbagliando 400€

http://www.avotecnica.com/motore-yx-...015-p-449.html

credo che un tale mostro non e idoneo per ste moto .

:lol1::lol1::lol1:

Guarda che é esaurito e senza neanche impianto eletyrico, qui lo danno come race http://pitbikestore.it/46-motori-rr poi se sono uguali o diversi non so e cmq mi é partito uno zero altrimenti sai che penne ahah

conosco quel sito. si quelli sono elaborati , non sono motori stok. ovvero originali .

Ma mettetici un bel diesel :rotfl:cosi ha il tiro in basso:si:

E per i consumi tutti contenti :si:

la totale ignoranza di donnomega mi fa rabbrividire, ma trolli o sei???
cioè mi parli delle sospensioni solo per il peso pilota??? ma lo sai che la sospensione deve funzionare sia con uno di 40 che con un di 80?? e che la taratura serve a quello???
cioè, vuoi un 80 strapompato e poi ho visto i video che hai fatto e mi pare che la mini nn la strapazzi molto... metti due slick a quell 88 e gira con quello che ti diverti uguale

se ti piacciono tanto le sospenzioni mettile alla tua minimoto. che sulla pasini nn servono a niente.
taratura di cosa ?
come guido io sono affari miei . la 88 si usa nei boschi
non e stata conprata per girare in pista..

almeno io giro . te invece sei fermo .

poi alla tua eta. ancora non ai capito che la parte piu essenziale
( che non inporta se 1 va forte o normale l'inportante e DIVERTIRSI )
ma anche te sei uno fossilizato sul chi va piu forte la moto piu powa e bla bla cavolate generiche

Guarda che la moto la sta completamente risviluppando da 0...alla vecchia non gli assomigli nemmeno per sbaglio... Il progetto è tutto nuovo, solo l'idea della moto rigida è di 5 anni fa...comunque vedremo durante tutti i test se le tue teorie ti daranno ragione:si: non credo che un produttore si diverta a mettere sul mercato una moto che già in partenza non riesce a stare al passo delle concorrenti... Per il prezzo la solita cosa, inutile farsi tante seghe mentali, vedremo quando esce... Comunque non credo sia così impossibile fare un mezzo più economico... Per i prezzi che hai citato, sono al pubblico, non credo proprio che un produttore compri in negozio i motori:lol1:

RAGAZZI RINNOVO L'INVITO AD ISCRIVERSI AL GRUPPO!! PER SEGUIRE GLI SVILUPPU DEL PROGETTO E PER AVERE UN CONTATTO DIRETTO CON IL PRODUTTORE, DANDO MAGARI QUALCHE PARERE CHE NON FA MAI MALE :si:

https://m.facebook.com/?_rdr#!/groups/1454357411546315

da quello appena visto in foto sulla pagina fb e come dichiarato da Martini al momento sta buttando degli schizzi e il forcellone visto in foto, il monobraccio non lo usa nessuni hihihii e quindi ancora deve pensare a come deve essere la moto, poi la deve produrre, poi la deve sviluppare, poi la deve mettere sul mercato, stabilire una linea di produzione, stabilire accordi con altri costruttori per i motori ecc farla provare in giro, creare un magazzino ricambi perchè se la storia è come la vecchia minimoto martini o la attuale m2 che per trovare il disco anteriore GiakoBlade una volta ha aspettato un mese e mezzo...... Insomma io non ho niente contro questo progetto, anzi ma penso che le sospensioni ci vogliono in ogni caso e nel giro da ora a 2 anni in pista ci saranno già probabilmente molte ohvale ma anche grc e zpf 10 pollici che hanno un'ottima penetrazione del mercato e un buon magazzino ricambi oltre alle conoscenze tecniche con anni di esperienza. Ieri leggevo su un altro forum un post su quando, 3 anni fa, è uscita l'ohvale e tutti a dargli contro che non sarebbe andata da nessuna parte mentre a oggi il mercato ha dimostrato di essere pronto e anzi interessato a questa nicchia.

un po' come succede ora con la martini :lingua:

Risposta data da Paolo Martini a fabrynetwork sulla questione sospensioni.

"Poi c'è da dire un'altra cosa. La minimoto nasce come ciclistica rigida (parlo dal punto di vista istituzionale, ma anche tecnico). Credo che una minimoto da 50 kg e con un baricentro a 20 cm da terra, non abbia bisogno di sospensioni; non ha i trasferimenti di carico di una moto da 150/200kg, per cui, oltre alla norma "quello che non c'è non si rompe" (aggiungo io anche "non costa di più") non credo sia una scelta tecnica ed economicamente valida. Poi i gusti sono gusti."

Poi penso che se ci saranno problemi con le attuali gomme in commercio sicuramente verranno evidenziati nei vari test... È agirà di conseguenza :si: sicuramente saprà tirare fuori un ottimo prodotto :trattore:

Dico l ultima poi resto alla finestra a guardare perché sembra tutto bello e giusto, la minimoto é una cosa la 10 tutt un altra poi staremo a vedere. Ciao e in bocca a lupo

Te dici la tua e io la mia, è inutile prendersela, dato che ne io ne te abbiamo mai costruito moto, possiamo solo stare ad ascoltare o immaginarci come potrebbe essere... Ma di fatto bisogna aspettare e vedere cosa salta fuori :si:

no qua mi sfugge qualcosa....

ma c'era il video che faceva vedere la martini che girava in pista !!!
poi cerano le foto delle moto che o postato.. ma che mi sono perzo ?
sta moto e gia stata realizata oppure la vogliono ri creare da 0 ?

perche se cosi fosse. dovranno passare minimo 5 anni . allora a conti fatti
il gioco nn vale la candela di aspetta cosi tanto ecc... vai a capire cosa ci dira a noi il cervello tra 5 anni .
e chissa come la situazione economica tra 5 anni ecc.
tropi fatori in ballo .

Donno la moto che hai visto è la vecchia se non sbaglio la nuova è sono su carta:rotfl::rotfl:
Però ce di bello che se la stampi la puoi avere subito :lol1:

Coooollo!! 5 anni per fare un telaio?? :rotfl: guarda che lui punta a farla uscire per l'inizio del 2016 :si:

no tranquillo non me la prendo ma dopo che gli scrivo delle sospensioni, che ormai ohvale e minigp girano in motodromi/autodromi e non in piste da minimoto come si pensava per la Martini in origine e mi dice: non ci sono trasferimenti di carico come su una maxi da 150kg e quindi non servono e ciò che non c'è non si rompe e non serve...... e allora le pit? E Le minigp? E le pregp? Non mi sembra che pesino 150kg e neanche 100...... io dico che esce prima altro e fatto meglio:lol1::lol1::lol1::lingua::lingua::lingua:
Burlone:lingua::lingua::lingua: