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OT.... Spinotto, conosci un certo Aurelio Brollo della tua città???
Uno che traffica con Sidecar URal credo ma che in passato a giocherellato e corso con le moto..... gli ho venduto dei tondi di ergal |
Grazie Sks,ma non sono un grande ho solamente una grande passione e mi piace condividerla.:moto::china:
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Si Pronto conosco Aurelio,grande appassionato di motociclette mi ha detto che sta preparando una ducati ad aria per tornare in pista.
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Molto streetfighter......
Che invidia vedere i lavori fatti di fresa.... Spero che mi arrivino i soldi extra dal tipo dove lavoravo e ci faccio più che un pensierino anche io!!! |
scrap steetfighter,recuperato da un parafango in carbonio ducati performance
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Avella una fresetta in garage... chissà se un domani...
Spinotto bellissimi lavori! |
Grazie,a me servirebbe un tornio che sarebbe anche più utile.
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è sempre così.... se ne hai uno, cerchi l'altro... e viceversa. Quindi bisogna mettersi il cuore in pace e cercare di fare tutte e due le macchine utensili (o avere qualcuno che te le faccia suare ....)
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Spinotto,sei sempre il migliore...!!! Scuola Maintech! :smt136
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avviamento motore https://youtu.be/K8pKowAXNBo
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Bel motore bel sound bello tutto. Ma non capisco l'utilità di quel cupolino, io sono della idea o metti la carena o la lasci con le forcelle ben invista
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mi avanzava un pezzo di carbonio e avevo un pò di tempo da perdere
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Quote:
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l'avantreno è un mix di componenti cinesi e rottamì:ruote mk,forche piastre e pinza freno banshee disco da 130 posteriore di z1,semimanubri recuperati da un pbr incidentato,cupolino recuperato da un parafango ducati,leve bmx.tappi forche supporto cupolino,supporto contagiri e staffa freno home made, di italiano c'è il comando del gas,lo starter,le manopole e le gomme.
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Grande Spinotto!!!! Ammiro i "mischioni" che però danno un ottimo risultato.
mi piace la marmitta e il suo sound. Adesso bisogna "sverginarlo" in pista per vedere se le modifiche apportate hanno dato i loro frutti. |
Bellissimo lavoro e bel sound!
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grazie,il motore mi ha sorpreso,è andato in moto al terzo tiro lo ho portato a 14300 giri senza spalancare ,mi sembra strano perché fasato 123-178 non dovrebbe girare tanto alto.
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a vuoto.......
Il fatto è che di masse ne ha poco e pertanto prende i giri sicuramente in maniera veloce.... Poi bisogna vedere con il carico sopra coma si comporta. Comunque comlplimenti ancora per il risultato... |
speriamo bene,temevo di avere troppa compressione con lo squish a 0,9 invece non è eccessiva,meglio così scalda meno ,ho ritardato l'anticipo di circa 10 gradi con una chiavetta d'anticipo girata(dritta di ioNbello) ,vediamo in pista come si comporta ma prima mi serve un gommista
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