per me anche il trofeo TT Racing involontariamente puo' essere annoverato come un RAVE,un po' piu' organizzato :

http://www.ttracing.it/index.htm

si fa' una tessera associativa a inizio anno di 3 euro,ed a ogni gara si pagano 30-35 euro di iscrizione.si paga qualcosina di piu' ma si ha di piu':

-trasponder
-ambulanza
-sbanderiatori
-coppette

:smt136:lingua::smt136:lingua::smt136:lingua:

35 euro è onesto di questi tempi

Ma se a organizzare le gare o dei mini campionati fossero le piste stesse non servirebbe niente
Chi vuole campionati titolati andrà dai vari organizzatori e chi è all'inizio o non vuole impegnarsi troppo,anche economicamente,farà quelle organizzate dalle piste

Sbagliato, servono comunque un ente di promozione o la federazione che patrocina l'evento, tessere, visite mediche, assicurazioni, nulla osta, omologa tracciato, ecc. insomma tutto quello che la legge in merito a gare e campionati prescrive e che purtroppo a un costo che si ripercuote inevitabilmente sulle iscrizioni, quando questo non viene fatto, si infrange la legge e si mettono a rischio tutti i partecipanti, che magari in maniera inconsapevole partecipano ad una gara a tutti gli effetti clandestina e perseguibile, se qualcuno si fa male forte ci va di mezzo chi organizza, chi ospita ed i piloti che eventualmente sono coinvolti nell'incidente, e le rogne sono tante, ma tante.

E quindi le piste dovrebbero far girare solo i tesserati anche per i turni liberi?
E quindi devi vedere le piste che tessera accettano in base all'assicurazione che hanno ?
E quindi ............................

In realtà, le piste possono organizzare raduni non agonistici, gare comprese; il problema è solo che se un utente si fa male e non è regolarmente tesserato in base alle normative di Legge, non è assicurato.
Poi saranno problemi del gestore, ma tanto quelli ci sono sempre :si:

Senza classifica, il messaggio che ho quotato parla di mini campionati, sei convinto che se centro la ruota posteriore di un'avversario cercando il sorpasso, e la caduta gli provochi gravi lesioni e questo mi denuncia, il problema di non essere assicurato e delle eventuali carte mancanti ricada solo sul gestore dell'impianto? io no.

Io si! :si:

Hai sicuramente più esperienza di me a riguardo, io un'impianto non l'ho mai avuto, e sojno certamente molti meno anni che bazzico l'ambiente.
Le gare a cui ho partecipato o che ho organizzato fortunatamente sono sempre state in regola, ma da pilota, non vorrei provare neanche in allenamento ad essere coinvolto in un'incidente di pista dove qualcuno si fa male davvero e non avere un'assicurazione che mi copre (e che di fatti copre i danni a me e verso terzi non credo a caso) figuriamoci in gara, dove la legislazione è stranamente piuttosto chiara.

ma in questo contesto non si parla di gara vera e propria,tranne che per l'esempio del TT,il discorso e' semplice :

-io vado a girare e mi alleno,firmo il foglio responsabilita',durante l'allenamento faccio bagarre e battaglio con altri,anche in gruppo.

-io vado a girare e mi alleno,firmo il foglio responsabilita',ad un certo punto ci raduniamo sulla griglia e partiamo insieme,e iniziamo a far bagarre trovandoci nelle stesse condizioni dell'allenamento.

cosa cambia ??? niente,se ci si fa' male e' la stessa cosa,le conseguenze sono le medesime........... ;)
quindi il RAVE non deve essere inteso come una competizione vera e propria,e tipo una bagarre aziendale,come un allenamento :si:

mi sa' tanto che sto post sia molto fastidioso,vuol dire che l'idea non e' malaccio ............:asd:

il 1° RAVE non e' andato cosi' male :

http://www.youtube.com/watch?v=KngfnSwQRQ4
http://www.youtube.com/watch?v=GDR6ZvDuURs
http://www.youtube.com/watch?v=DpjAjlYnFEw

:lingua:

Ragazzi sono Alessandro Di Berardino la normativa impianti dice che la struttura sportiva deve garantire la perfetta efficienza a chi ne usufruisce,manutenzione,e sicurezza.Tutti gli impianti sono provvisti di assicurazione rct obbligatoria,per danni causati dalla struttura,rottura asfalto,caduta di un palo di illuminazione ecc,ma al di fuori delle responsabilita' del proprietario o gestore,la responsabilita' oggettiva di eventuali danni causati a se stessi ed ad altri,come recitano gli art. 2043 e 2050 del codice civile ricadono a chi li provoca.
La legge non obbliga di avere una assicurazione personale per entrare in un impianto sportivo e fare attivita' agonistica e non,ma sono condizioni che obbligano gli impianti per garantire un minimo di risarcimento a chi dovesse avere dei danni all'interno della struttura.Anche quando si va a girare normalmente in una pista,se causate dei danni alla struttura,o ad un altra persona,e vi chiedono di pagare,lo dovrete fare,perche' lo dice la legge "chi crea danno e' tenuto a risarcirlo. Invece avendo una polizza come fa la fmi,uisp,asi ecc. avete la copertura minima garantita,ma se il danno che avete procurato supera la copertura assicurativa,sarete voi stessi con i vostri beni a pagare.Resta inteso che lo sport della minimoto e' classificato pericoloso,e all'interno c'e' il rischio sportivo che chi lo pratica ne e' a conoscenza.
Per quanto riguardano le liberatorie,non valgono molto,inquanto firmando garantite che la responsabilita' dei danni che causate voi li dovrete risarcire (come!!! sara' un problema vostro),ed in piu' firmate che siete a conoscenza delle regole della struttura.
Questa e' la verita' sulla gestione di impianti.

la legge e' cosi',praticamente dovremmo fare diverse tessere...........

... anzi siamo stati benissimo !!!!!
Cò sta discussione hai alzato la caciara :smt136
Ma io mi domando, ma quando si affitta un campetto x fare una partita a calcetto, ma ci si fanno tutti sti problemi ????? W il TT Racing :smt136:si::mitra::moto:

a me ha fatto piacere questo intervento di Alessandro,meglio essere informati sulle conseguenze :smt124

Mah, mi risulta che con la tessera l'utente è coperto personalmente, non per terzi, almeno tempo fa era così. Allora i danni alle cose?
La mia assicurazione, non sportiva, copre un bel po' :si:
:si::si::si:

ok bene un minimo di assicurazione ci vuole,ma gli impianti omologati dove giriamo o dove si terrano gare sono a norma con i regolamenti ???
ho visto un po' di calendari di vari enti e non siamo messi bene...........
queste sono le misure che deve rispettare una pista :

Fmi - http://www.minimotovrforum.it/1936150527-post17.html

Uisp - http://www.minimotovrforum.it/1936152929-post48.html

va bene fare la tessera e l'assicurazione per la sicurezza,ma poi il resto e' a norma di legge................:nospam:
qui da me ci son delle piste che non rispettano quelle misure per le vie di fuga ed hanno punti pericolosi,pero' hanno l'omologa ???
vista cosi' l'assicurazione sembra solo uno "Scarica barile",povera Italia !!!:rotfl:

comunque se tante piste prendessero in considerazione di appoggiare l'idea "RAVE" si potrebbe anche finalmente arrivare ad una:

"TESSERA UNICA" la si fa' una volta ad inizio anno ed e' valida su tutte le piste che appoggiano il RAVE :lingua:

dai Fabiano ed Alessandro io ho lanciato il sasso,adesso sta a voi fare il colpo di stato :inferno:

grazie, ho già dato :si:

Io per tre stagioni avevo fatto la tessera ASI B1, costo 22 euro per l'anno solare! poca spesa con una copertura non a livello delle altre, ma per quel che si paga...

beh intanto mi ha riconosciuto tutte le spese per la frattura alla clavicola dandomi anche qualche euro in più...... quelli si che erano bei tempi mio caro!