no no..la gp3 911 che ho visto e provato io originale non ha quel paracatena e nemmeno il tendicatena...non risulta nemmeno dagli esplosi..

foto tappo
 

credo sia una 910...
se puoi vorrei una foto del tappo carburante... la guarnizione dove è montata?

Ciao

tra i due cilindri di metallo...

pacco lamellare
 

ho un dubbio sul pacco lamellare ed il collettore..
il collettore è da 15 cilindrico e lo porto a 19.

gli inserti hanno un foro a forma di ellissi 14x16 posso sagomarli a 19 cilindrico senza perderne gli effetti del raccordo?

Cosa ne pensate?

non saprei..

Stai parlando del collettore italiano ufficiale o cina...?

collettore cina
 

collettore e pacco lamellare cinese...

ciao

ultimo dubbio
 

dopo aver chiarito i dubbi su h2o, ranella , olio, collettore...

mi resta solo il seguente:

ho a disposizione un dell'orto 19 che potrei sostituire al cino devo smontare il cino e fidarmi di quello che trovo (se) sui getti e lo spillo e rlo sul dell'orto o qualcuno lo ha già fatto e mi passa la configurazione di start?

Ciao a tutti

nuova discussione
 

apro una discussione dedicata...
ciao

io vi consiglio di rimanere sul 18.... poi al massimo fate delle prove...

Comunque Ragazzi Col 50 Polini Bello Raccordato...radiatore Polini..e Tutte Le Altre Modifiche La Moto E' Veramente Un Siluro...sono Contentissimo...anche Della Marmitta Zocchi..per La Quale Ringrazio Giacomelli.

carbu
 

x ora ho ancora il carbu cino..

finalmente ho fatto fuori i primi due litri la mini va benissimo e mi ci trovo veramente bene.. sono 1.75x 80 kg ma ci calzo a pennello il telaio è una bomba dovrò mettere gomme serie al + presto .

solo la trasmissione è veramente rumorosa... cosa potrei controllare prima di rompere qualcosa???

PS: vorrei raccogliere le informazioni per una mini guida... perchè non apriamo un post e argomento per argomento chiariamo un po le cose...

smontato un po
 

dunque se la catena non è ben tirata raschia come da foto anche la vostra è così vicina?
http://img158.imageshack.us/img158/669/imgp1334bb7.jpg
smontato un po le cose ho l'impressione che il rumore sia dovuto alla campana io non ho il seguente paraolio o rasamentoooohhh 143.065.004

http://img209.imageshack.us/img209/5949/paraoliovd6.png

cosa ne pensate???

ora provo a smontare per vedere le la campana tocca vicino al piatto frizio...


ciao

ciao,qualcuno puo aiutarmi,ho appena preso 1 gp3 reverse,avrei bisogno dello spaccato del motore!!!grazie:smt132 :smt132 :smt132

http://www.polini.co.uk/downloads/gp...schematics.pdf
http://www.polini.co.uk/downloads/gp...schematics.pdf

leggi bene le discussioni metti :la ranella ed il paraolio alla frizio, la giusta quantità di olio ,stringi il dado dell frizio e usa il blocca filetti.

ciao

grazie mille mercurees!!!!!!!!!!!!:eek: :eek: :eek:

ragazzi..cambiate cuscinetti e ingranaggio pompa acqua e paraoli polini...

la frizione se non perde olio dal cuscinetto tenetela ma almeno i pezzettini e' meglio metterli polini...

avevo l'ingranaggio della pompa dell'acqua con 1 mm di gioco...sti ***** di cinesi..manco a copiare so capaci!

ciao ragazzi ho visto la discussione mi interessa , comunque sta gp3 e buona dite oltre che alcune cose come cuscinetti viti carburatore e tubi son da cambiar , pero una cosa non capisco spero mi aiutate una rondella prima della frizione e vera sta cosa!aspetto foto e risposte grazie .

leggiti la guida che ci sono i disegni e spiega tutto benissimo:

http://www.minimotovrforum.it/esplosi-e-manuali/13552-guida-g1.html

GRAZIE.:) :) :)