Fabri la campana CS ventilata ci sono diversi tipi? Perché io ne ho 2 e tutte e due su carter standard senza togliere, limare o spessorare, a meno che hanno cambiato le quote negli ultimi anni. Dovrebbero essere proprio 2 CS.

un mio amico che monta il carter bzm rosso mi ha detto che montano .. a sto punto non so più che fare :lol1:

Questa è la mia, carter standard e campana CS, preso e montato, lo spazio tra carter e campana c'è:
http://i61.tinypic.com/1zlr8fk.jpg
http://i58.tinypic.com/34p05lj.jpg
http://i58.tinypic.com/2nhi4pz.jpg

Sembra uguale al mio .. quasi quasi rischio .. mal che vada poi mi prendo anche il carter cs racing ..

A meno che abbiano cambiato la campana, le mie sono di almeno 3-4 anni fa...
Fai prima a sentire direttamente CS.

sono diverse le nuove ( 2 anni circa dalle vecchie) SU CARTER BZ ROSSO CHE è + BOMBATO MONTANO SULLO STANDARD TOCCANO, scusate il maiuscolo era attivo. I grani da 3 o 4g appesantiscono la massetta, apre con + forza per un attacco + deciso per i più pesanti.
Questa è la nuova campana cs (un paio d'anni circa)
http://www.ebay.it/itm/CS-RACING-CAM...-/380765085955
questa la vecchia
http://www.minimotorevolution.com/fo...cs-racing.html

Non preoccuparti per il Caps .. nel carter cs , avrò problemi con la campana da 78 che monto su quello bz standard oppure posso montarla anche li ?

sul carter cs puoi montare tutte le campane del mondo le campane cs ultime montano su carter cs o su cart bz rosso sul bz standard toccano le alette e quindi o limi le alette o limi il carter in entrambi i casi non è il massimo

Ah ecco vedi, io ho quelle vecchie!
Io eviterei limature varie.

nono quale limature .. ste cose non fanno per me .. devo avere le cose quanto più in ordine possibile .. questi rimedi non mi piacciono ..

Se vuoi un fare un bel lavoro carter cs e campana cs cosi sei preciso:1st:

farò proprio così infatti .. domani chiamo ad ivan di top racing e vedo di far partire l'ordine .. a questo punto devo procurarmi una buona strumentazione .. deve avere almeno giri motore e temperatura acqua .. sono indeciso se prenderne una che faccia anche i tempi ma penso che i costi salgono decisamente ... quale consigliate ??

Io uso la start evo gps della pz racing. Fa tutto unica pecca nn salva I giri massimi del motore quindi va bene solo per tarare la frizione. Per il crono è molto bello se va pero nelle piste piccole fai fatica ad impostargli il traguardo pero una volta impastato va bene. Solitaments è precisa entro il decimo. Salvo nelle piste che fatica vedi salmour dove alcuno giri era perfetta e altri sballava di mezzo secondo

Sono molto tentato dal prendere una gpt che fa da giri motore , temperatura, contaore.. però 172 eurozzi ( http://www.top-racing.it/strumentazi....16719.uw.aspx) .. è così difficile secondo voi regolarla a orecchio ??

Pensaci se ne vale la pena prenderti subito una strumentazione del genere, o se ti conviene prendere un contagiri usato che faccia solo contagiri (30 euro te la cavi) e poi ti scarichi l'app per telefono (gratis o 2,40 euro) per avere i tempi sul giro...certo..non è precisa e tutto come il gpt credo (anche se vi è una discussione in merito...e una risposta definitiva credo non ci sia....ma sicuramente meno preciso lo è....)...dipende da cosa vuoi e quanto hai a disposizione...
io per iniziare ho fatto così...giusto per capire se giro in 46 o 44 va bene l'app, e il normale contagiri va benissimo per regolare la frizione...

ma io sono un barbuuuunnn!!!!!

Parliamoci chiaramente , utile x quanto è, sarebbe anche x averla subito .. il contagiri mi servirebbe x regolare la frizione, la temperatura vista l'estate in arrivo e avendo radiatore orig e pompa da 30 mm , vorrei tenerla sotto controllo ..

del contaore non te ne fai un caxx... della temperatura motore....idem non è indispensabile, il contagiri ti serve per la friz e per la carburazione per tutto il resto vale sempre il detto chi + spende meno spende ma a quel punto cerca che abbia il cronometro. Per le ore puoi segnarti le confenzioni di olio dato che con una da 1lt ci fa 50 litri con miscela al 2%

Quindi al momento mi conviene lasciare perdere la temperatura (visto anche che tra pcoo tiro giù il parafango e la vasca x far prendere e far uscire più aria) mi limto al solo contagiri ??

Io ce l ho la temperatura ma nn la guardo mai. Ho la spia di allarme e nn si è mai accesa. Cmq vendono dei termometri adesivi sa applicare sul cilindro ho visto diversi usarli. Per tenere d occhio il motore vanno bene e costano una caxxata

Io più che altro mi preoccupo che salga troppo non potendola monitorare .. lupo puoi dirmi qualcosa in più su questi termometri ??