quindi con uno scarico della elite wrs risolvi il problema è fatto allo stesso modo
complimenti bella mini me piace :si::si::si::si::si::smt136:smt136:smt136:smt136:s mt136
questa è una mini seria no le grc a 300 euriiiiiiiii:mitra::mitra::mitra::mitra::mitra::mi tra:

ahahah


:shock::shock: cavolo se è bello quel telaio ,complimenti :si:

troppo bello, la testa ne prende di aria con la marma che passa sotto, complimenti, lo vendi quello con il motore posizionato alto? ho anchio un motorello così, ma con un albero diverso, bravissimo.

perchè avete preferito l'altra?
questa sembra una bella novità...
baricentro troppo alto?

in effetti il raffreddamento ne potrebbe beneficiare, anche se onestamente, quel posizionamento del motore, è piu che altro figlio di alcune idee sul baricentro

non è ancora stato preferito niente, le mini devo ancora metterle sull'asfalto, prima bisognerà fare un pò di prove, poi si sceglierà cosa mettere in produzione.

Penso che una buona differenza potrebbe anche stare nelle pedane,
l'avviamento rimanendo più alto potrebbe infastidire molto meno il piede...

Intanto provale, ...tienici informati.

pronta per il primo shakedown
caspita se vengono larghe le pedane!!! son proprio curioso di provarla... mo vediamo se uno di sti giorni riesco a farla muovere.

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Perdonatemi l'ignoranza e l'ingenuita' della domanda, ma un telaio del genere non flette sotto carico rispetto ad uno tubolare?
Specialmente nella zona del forcellone posteriore.
Oppure la cosa e' voluta?

dagli del gas! :smt124

da spedire a casa con un kit di montaggio...
cmq matrix okkio a non copiarmi il marchio di fabbrica....sul carter cè scritto ST...lo rivendico!