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Giammax88 07-08-11 21: 04

mmm per le pedaline ci devo guardare in garage...appena ho tempo ci vado! =)
>>>
Per la vite del pignone...beh ci va la sua...cmq metti quella che vuoi,basta che te lo tenga fermo. =)

donnomega. 07-08-11 21: 13

il bello del reverse e sopratutto la sotto coppia... tira tutto fin da subito
lideale per la pista piccina da noi......

tere_94 07-08-11 21: 41

Quote:

Originariamente inviata da Giammax88 (Messaggio 1334873)
mmm per le pedaline ci devo guardare in garage...appena ho tempo ci vado! =)
>>>
Per la vite del pignone...beh ci va la sua...cmq metti quella che vuoi,basta che te lo tenga fermo. =)

e come riesco a toglierla quella che c'è su adesso?? io ho paura di spanarla con il cacciavite...riguardo lepedaline fammi sapre quando le trovi :) che quelle che ho su adesso è una più bassa è una più alta :lol1:

Giammax88 07-08-11 21: 44

ah boh...non si dovrebbe spanare facilmente se fai per bene...XD

tere_94 07-08-11 21: 49

ci proverò! ca**o non vedo l'ora di andare in pista! :temporale: ma penso che ormai per questa estate sono appiedato... andrò d'inverno! se la pista è aperta!

tere_94 08-08-11 21: 27

ho aperto il banco oggi! forse ho trovato il problema della campana che balla, la chiavetta della frizione era disintegrata, tutta storta ( ne era stata messa una non sua, più piccola). I carter dentro hanno dei segnetti causati dai pezzettini di gabbia rulli entrati dentro mentre l'albero è leggermente graffiato... aprendolo ne ho trovati altri, quindi ho fatto bene ad aprire! I cuscinetti sono nhl. Ci sarà un po' di lavoro da fare, ma con il tempo si fa tutto! :D http://www.minimotopoint.com/product...oducts_id=1653
questa chiavetta va bene, giusto?

Giammax88 08-08-11 22: 41

meno male hai aperto!! =)
Sisi quella va bene per il lato frizione, per il lato volano mi sembra sia + stretta. =)

tere_94 08-08-11 22: 43

si infatti ho notato che per il lato volano è più stretta... ma per fortuna quella è integra XD
per il problema che non partiva quindi era causato dalla gabbia rulli che non dava compressione?? perchè tanto la benzina arrivava, la corrente pure... e poi guardando oggi ho notato che nel carterino dei rapporti mancava l'olio!

ciuppirex 08-08-11 23: 05

purtroppo la chiavetta potrebbe essere la sua e la sede dell'albero si potrebbe essere allargata creando gioco, se cosi fosse sono caiser amari!!! perchè il reverse ha la fama di distruggere le chiavette, perche non accada devi tirare il dado frizione da pazzi, così eviti che il piattello prenda quel minimo di gioco che poi ti crea il danno detto prima.
Appena ti arriva la chiavetta nuova controlla che non ci sia gioco, mentre per la chiavetta del volano per quella non ci sono problemi è eterna!!!

ZXR 08-08-11 23: 15

ciuppirex sai spiegarne anche il motivo per cui il reverse distrugge le chiavette?
sono curioso


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