io a catalogo non li ho trovati ,o 24 o 26..e non doppi...per il foro 4,25 e non 5,25 sorry...

Ma che uso vorresti farci per questa minicros?

ci sono sia doppi che a labbro singolo. personalmente uso quelli a singolo labbro perchè frenano molto meno l'albero....

usarla su strada finchè non consimo le ruote "tassellate" e prendo quella da motard

fotato testa delle viti con punta del 5 ci è voluto tempo ma se l'ho fatta! già che sono aperte c'è qualche ritocchino da fare con il dremel..?

Certo. Devi raccordare i travasi dei carters al cilindro.

i travasi dei carter..? i carter hanno i travasi..? spiegami meglio cosa devo fare. e soptrattutto come accordare i travasi.
ho notato che sulle mannaie nella parte esterna una delle du è parecchio lucida e si vede è che levigare rispetto l'altra. ma i carter non hanno nessun segno.

Si scusami, mi sono incartato a scrivere. Intendevo dire devi raccordare i carters ai travasi del cilindro.
Guarda questa immagine, spero si capisca:
http://smaracing.altervista.org/tecn...ica_blata.html

scrivo quello che ho capito.
allineo carter cilindro e guardo il travaso se c'è un gradino lo devo eliminare.
è come ho capito??
invece il fatto della fasatura travasi da fare con il gognometro..?

Perfetto!
Per il discorso fasatura ti rimando all'ottimo post di Dany XIII:
http://www.minimotovrforum.it/minimo...-fasature.html