i carter sono nuovi tutto nuovo???
la sparo li...puo' anche essere che a caldo il motore subisce dilatazioni e aspira aria da qualche parte?

In linea di massimo sei magro, altra cosa può dipendere dal galleggiante in teoria è basso il livello nella vaschetta controlla, sulla sgasata si alza ma poi si stabilizza sul basso.
Se non vuoi diventare matto per prova cambia il carburatore e vedi come va in modo di poter capire dove intervenire.

se non mi sbaglio si potrebbe rubare qualcosa regolando il galleggiante....anche la mia mini fà così...se vado piano tutto regolare,se faccio un bel rettilineo la mini stà alta(brutta roba per il motore...)quindi deduco che la vaschetta si svuota.....in pista ho visto +di qualcuno intervenire sulla lamella del galleggiante appunto per questo motivo....regolazione chirurgica:smt132

Si ma essenziale quando occorre.

come si modifica l'altezza del galleggiante?

devi piegare la forchetta che tiene l'otturatore e le due lamelle

avete provato a mettere semplicemente il getto max piu grande di 10tacche ...
provare per credere

comunque lo squish io o notato 1 particolare..... piu lo squish e basso e piu cisono rogne di carburazzione tra pista e pista e temperature ecc.... piu e alto e meno rogne ....