purtroppo il tempo non asseconda..... cmq io voto per il 27 ovviamente, è la più vicina! sennò addirittura il 20?!?! cmq il 27 va bene per me... sentiamo un pò gli altri...

Io starei su una di queste date... Con preferenza per il 27 Marzo in modo da avere poi le altre due in caso di necessita per un eventuale nuovo recupero... Se andiamo in maggio o ancora peggio in giugno si rischia di finire in un periodo dove la gente inizia a preferire l'andare al mare alle gare in Minimoto... Quindi suggerirei di non sovraccaricare troppo di appuntamenti (gare) quel periodo...

Comunque e' un vero peccato che si sia dovuto annullare tutto ma... Era una cosa largamente annunciata... E' da 10 giorni che le previsioni meteo davano pioggia per oggi!!! E ' vero che a volte sbagliano, ma questa volta ci credevano proprio... :-(

Oggi è stato proprio un peccato sta pioggia!!!:smt155 Per recuperare la data starei anch' io sul 27 Marzo...così la gara successiva è almeno a due settimane di distanza (10 Aprile). Per me correre due domeniche consecutive è un po' impegnativo.

...e magari nel piazzale davanti all' orso bruno...è decisamente meno ondulato!!!:si:

io invece vorrei fare una premessa .....
anche se in questi ultimi anni di campionato mantovano e ora alva racing trofhy non si e' mai corso con la pioggia vorrei che si iniziasse a correre in qualsiasi situazione (ameno che ci sia il diluvio universale ) senza rimandare o spostare il calendario gia fatto, anche x il lavoro che c'e dietro di preparazione varia . Dunque proporei a tutti i piloti di munirsi di un paio di rain, come dice alex nn siamo ballerine ma corriamo in moto.
Fatta questa premessa del tutto personale , noi oggi del team B.D.G. E IL POWERTEAM siamo andati alla pista di viadana e ci siamo divertiti molto anche se pioveva.
Io proporei invece il 22 maggio perche ' guardando gli altri calendari ,secondo me potremo avere diversa gente in piu' .
Per il piazzale senza dubbio la scelta va su quello dell'orso bruno, visto che quello di oggi e' molto ondulato.

Daccordissimo con la premessa di massimo74, ma il fatto non è il non avere le gomme rain, se ci sono 5 piloti e quei cinque si vogliono iscrivere, correre e farsi la giornata, penso che sia una follia! Sbaglio? Il problema è il numero di piloti, non le rain o le "ballerine".
Inoltre aggiungo alla premessa, che come non si dovrebbero spostare gare per questi motivi, allora non si dovrebbero spostare nemmeno per problemi di lavoro come sentivo proprio questa mattina.
Dato poi che la commissione (che se c'era io non l'ho vista, perchè abbiamo deciso tutti insieme mi sembra) ha optato per annullare la data e recuperarla in un'altra giornata ci atteniamo a quello che è stato deciso da tutti, anche perchè abbiamo anche la possibilità di valutare quale data sia migliore per la maggior parte dei partecipanti.
Io mi aggiungo alla lista di quelli del 27 marzo...meglio per altri eventuali recuperi, meglio perchè passserebbero 2 settimane prima della successiva...e poi, piazzale Orso bruno al 100% !
Poi, opinioni strettamente personali, ma penso ogettive....Ciao Ragazzi!

...ps: mi è dispiaciuto non aver girato oggi!!

sono daccordo su quasi tutto
primo : sono daccordo per fare le gare anche se piove in modo non eccessivo ovviamente,quindi un paio di gomme rain sarebbe carino averle
secondo :è anche vero che se poi in sede di gara bagnata non ci sono piloti il gioco non ne vale la candela anche perchè ( e quì mettetevi nei miei panni ) se la gara si fà io pago l'ambulanza e i crono oltre che i ragazzi che mi danno una mano ( miei dipendenti ) ma se poi ci sono 10 piloti in tutto con 200 euro non ci pago nemmeno le coppe
terzo: se piove quando dobbiamo smontare il tutto ci si rompe le balle perchè piove
quarto : essendo la commissione che decide se fare o no una gara E' TASSATIVO CHE LA COMMISSIONE SIA PRESENTE prima di tutti gli altri anche perchè la gente ( crono , ambulanza,piloti provenienti da fuori ) mi chiamano chiedendomi : si fà o no ? ed io cosa rispondo se la commissione non è presente ?
per la data anche io sono per il 27 marzo e per il piazzale davanti orso bruno

ciao da ezio

ciao ho letto i vostri post e condivido, per il recupero anch'io dico il 27 marzo

Io invece scusate ma non sono molto d'accordo sul fatto di correre con la pioggia... e i motivi sono diversi:

1) Questo dovrebbe essere un campionato amatoriale a "basso costo"... giusto? Sapete che c'è gente che si compra le gomme "slick" usate e le usa per tutta la stagione fino alle tele perchè nuove costano troppo? E vogliamo "obbligarli" a prendere un treno di "rain" che forse mai useranno? Siamo sicuri?
Così facendo di sicuro non facciamo avvicinare piloti... anzi, li allontaniamo ancora di più...

2) Ripeto... se questo è un campionato amatoriale concepito per il "divertimento" allora facciamo che lo sia... già il pericolo c'è in condizioni normali, non andiamo a rischiare sull'asfalto scivoloso dei piazzali bagnati... se fossimo in pista si potrebbe anche pensarci, ma sui piazzali pieni di gasolio che con la pioggia galleggia sull'acqua direi che non è proprio "sano"...

3) Credo che il correre anche con la pioggia possa essere utile solo ai bambini e ai ragazzi che hanno qualche "sogno di gloria" di diventare piloti e quindi per loro è propedeutico alla guida... ma per i "vecchi" come me (e la maggior parte dei piloti del campionato) credo che sia solo una rottura di balle...

4) Visto che abbiamo il "servizio metrologico" e ultimamente funziona anche bene, io proporrei di utilizzarlo... e se ad esempio il venerdì prima di una gara tutti i principali siti di previsioni meteo sono concordi che la domenica pioverà... io annullerei la gara in anticipo evitando così di andare a fare la pista il sabato per nulla e di ritrovarsi tutti alla Domenica mattina per sentirsi dire "scusate la gara è annullata"...

Sicuramente i punti 1, 2 e 3 portano sicuramente molti piloti a non presentarsi alle gare in caso di pioggia... chi per "paura", chi perchè non vuole o non può comprarsi le "rain" ecc... e dunque si finisce per essere in 5 piloti e dunque annullare comunque le gare...

Dai ragazzi... siamo "onesti" con noi stessi... non complichiamoci troppo la vita... ripeto che secondo me con la pioggia è meglio non correre e si deve annullare la gara in base alle previsioni del Venerdì o del Sabato mattina... così sia i piloti che l'organizzatore hanno un sacco di casini in meno...

Poi è ovvio che se la maggioranza decide per il correre anche con pioggia... mi adeguo senza problemi, ma poi dopo che faccio 20 scivolate in 10 minuti di gara e torno a casa con la moto rotta, tutta sporca e infangata... vi penserò tanto, ma tanto intensamente...

:lol1:

concordo pienamente ....anche perche da lunedi il meteo metteva acqua moderata tuttas la giornata...quindi si poteva evitare di fare le pista...poi se uno è vero pilota come si dicepuo andare a fare tranquillamente UISP o FMI o trofeo BZM che corrono in pista e in qualsiasi condizione....questo era un trofeo amatoriale e per stare in compagnia...saluti a tutti