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ti chiedo scusa ma non so cosa sia il guida flussi!!!che somaro che sono
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dentro al pacco lamellare trovi degli inserti a prima vista in plastica, che potrebbero sembrare strozzature ma in realtà sono molto importanti, servono a mantenere la sezione il più lineare possibile fino alle lamelle in quanto se non ci fossero la velocità del flusso aria/miscela calerebbe drasticamente dopo il collettore in gomma e perderebbe pressione dinamica sulle lamelle... tante parole, ma in pratica farebbe solo fatica inutile a scapito delle prestazioni. |
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MA di solito quando si rovina cosi la rotella la colpa e delle molle o delle piastrine che non lavorano bene. Ma dopo averlo cambiato si e rotta solo la corda o si e rovinato ancora anche quello nuovo? Se e solo la corda potrebbe essere che era gia rovinata, inoltre sulla grc esce gia di serie un po storta e quindi e piu soggetta a rovinarsi |
No si è rovinato ancora il pezzo all'interno....
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Ma tanto?? cioe lavorando un minimo si rovina ...cmq sono le molle o le levette che non si mouvono bene per quello te li rovina
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Fa il solco all'interno!!!
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Riesci a mettere una foto?? magari capisco meglio dove sta il problema
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alla fine sono andato dove lo comprata e ora dovrebbe essere apposto...era una molla che non lavorava bene sulla levetta!!!ho preso anke il phgb 18 sabato lo monto!!
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gli ho chiesto per la carburazione mi ha detto che è già tarato è possibile?
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