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dany_XIII 17-10-10 01: 25

se i cuscinetti sono storti, hai piegato la loro gabbia, o rovinato la loro sede tutto il loro lavoro di riduzione degli attriti va a farsi benedire, quindi avrai molto attrito all' albero che si trasmette all' accensione.


anche se secondo me tu hai solo un motore molto compresso....

zerobose 17-10-10 01: 32

aaahnn..
i cuscinetti penso di averli montati bene.. li ho controllati e ricontrollati, comunque proverò a cambiarli...

il motore, ho provato ad abbassare la compressione ma non è cambiato niente...

giopcast80 17-10-10 10: 55

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Originariamente inviata da zerobose (Messaggio 1214795)
?!?!! cosa ci sarebbe di montato in modo sbagliato?!

dovrei vederlo, così a parole dici che gira tutto bene senza candela, mentre se la metti no....
non è che tocca la candela sul pistone?
o misuri sto cazz0 di rdc o nn si va da nessuna parte, anche se non son sicuro sia li il problema...
altrimenti arrangiati, già troppi post x una minkiata... :pistola:

zerobose 18-10-10 20: 54

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Originariamente inviata da giopcast80 (Messaggio 1215099)
altrimenti arrangiati, già troppi post x una minkiata... :pistola:

e poi la gente ti dice di andare sui forum perchè c'è tanta gente brava...

come faccio a misurare il RDC che il pistone è troppo lontano dalla candela, e non tocca lo stagno?

forse l'ho già fatto, (e l'ho già anche detto) con una biscia di carta stagnola spessa (per quello che possa essere attendibile) ed è 2mm..

si, mi arrangio! :doh:

dany_XIII 18-10-10 21: 05

No no, con lo stagno si misura lo squish non l' RDC !

Lo squish e' la distanza tra il pistone e la testa mentre l' RDC dovrebbe essere il volume ... Cmq usa il tasto cerca che trovi tutto!

zerobose 18-10-10 21: 16

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Originariamente inviata da dany_XIII (Messaggio 1216011)
No no, con lo stagno si misura lo squish non l' RDC !

Lo squish e' la distanza tra il pistone e la testa mentre l' RDC dovrebbe essere il volume ... Cmq usa il tasto cerca che trovi tutto!


meno male che c'è gente che ti spiega ancora...

aah.. guardo se trovo qualcosa sul RDC..e di come si fa a misurarlo...

zerobose 18-10-10 21: 43

se magari mi dai una spolverata di come si calcola il valore della camera di manovella e del restante..provo..perchè sul forum ho trovato delle gran formule, che sinceramente senza sapere come si ricavano i dati..mi servono a poco..

the_fire 18-10-10 21: 51

allora il mio motore gira veramente alto di compressione e te lo puo dire anche giopcast se tu mi dici che a troppa compressione vuol dire che sei su 20:1 E MI SEMBRA IMPOSSIBILE a meno che tu nn abbia abbassato il cilindro... ahhhhh so io cosa hai apri i carter e guarda che le spalle toccano i carter se è cosi mi devi una coca

zerobose 18-10-10 21: 55

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Originariamente inviata da the_fire (Messaggio 1216063)
allora il mio motore gira veramente alto di compressione e te lo puo dire anche giopcast se tu mi dici che a troppa compressione vuol dire che sei su 20:1 E MI SEMBRA IMPOSSIBILE a meno che tu nn abbia abbassato il cilindro... ahhhhh so io cosa hai apri i carter e guarda che le spalle toccano i carter se è cosi mi devi una coca


domani ci guardo.. se fosse cosi te ne posso pagare anche due!

Io_N-Bello 18-10-10 21: 57

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Originariamente inviata da the_fire (Messaggio 1216063)
allora il mio motore gira veramente alto di compressione e te lo puo dire anche giopcast se tu mi dici che a troppa compressione vuol dire che sei su 20:1 E MI SEMBRA IMPOSSIBILE a meno che tu nn abbia abbassato il cilindro... ahhhhh so io cosa hai apri i carter e guarda che le spalle toccano i carter se è cosi mi devi una coca

e che succede se tocca nei carter?


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