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Bhè omologarla Fim o Uisp non è obbligatorio,dipende da cosa vuol fare il gestore.Se vuole solo noleggio o privati ma senza gare non ha bisogno,se poi vogliono organizzare gare non titolate possono farlo.Addirittura fanno gare sui piazzali.
Quello che non capisco è come si possa fare una pista di 800m su un terreno di 3500m,quando a codogno è 600m con 33.000m di terreno. |
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beh io credo che qundo si fa un progetto come quello di una pista, che sia una pista di minimoto/kart o che sa un impianto destinato a mezzi grandi, un autodromo o motodromo.....chi progetta, tenga conto anche delle esigenze date dai target del proprietario..... Codogno esmpio, io credo che lo spazio sia ben gestito, ben sfruttato! ospitando le selettive, la uisp, il costruttori, non potevano permettersi di non dedicare lo spazio dovuto esempio al paddock.....cioè tutto deve essere progettato in aormonia.... Il paddock al target di gare che si fanno....e la pista di conseguenza.... Il bar, teniamo conto che mi sembra in settimana sia ritrovo per nolegiatori di kart e quindi non può avere un baracchino 2*2..... parlo di codogno perchè ultimamente ho visto solo quella pista! |
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non dico 800m di tracciato ma almeno 600m sfruttati bene si potrebbero fare.... basta che non mi fanno curve che in realta' sono tornanti perche a me' personalmente fanno cagare!!! |
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dai aster..... chi s'accontenta gode :1st::1st::1st::1st::1st: per quanto mi riguarda io se dovessi fare una pista la farei omologare per qualsiasi tipo di associazione uisp fmi o chi che sia perchè a farlo in fase di esecuzione dei lavori non costa molto,ma farlo dopo sono dolori........ |
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ragazzi se qualcuno sà prima di me quanto potrebbe ammontare il costo di asfaltatura ben venga ditelo pure mi farebbe piacere aspetto anche vostre risposte eheh
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Bella iniziativa...spero che tu riesca a realizzarla, ma si fa veramente fatica a capire quello che scrivi...
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per l'asfaltatura, come prima cosa sappi che sono poche le ditte che stendono asfalti "da pista" su tracciati stretti come quelli da minimoto (gli asfalti da pista so che sono mescole particolari che vanno controllate a livello di temperatura durante la stesura, e il macchinario che asfalta una curva stretta causa parecchi problemi sotto questo aspetto). quello che ti consiglio io è di rompere le scatole alle piste più recenti e farti dire a chi si sono rivolti, mi avevano detto un paio di nomi ma non me li ricordo. per il costo posso dirti che ho saputo che per riasfaltare (quindi con la pista già fatta, soltanto per rifare il manto superficiale) un tracciato di 550 m si spende non meno di 30000€.
per le autorizzazioni, occhio a chi ti rivolgi in comune visto che spesso e volentieri un progetto del genere impiega diversi anni per arrivare a compimento e le giunte cambiano: se gli accordi non sono più che limpidi fanno presto a "boicottarti" e farti saltare tutto. per l'ammortizzamento dei costi: hai considerato 50 persone il sabato e 50 la domenica tutti i week end, mi sembra una previsione decisamente troppo ottimistica |
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