![]() |
Quote:
mettere i 2 motori sempre longitudinalmente ed invece di collegarli insieme con una boccola portare il moto con cinghiette su un albero sottostante, di lì collegarsi ad una frizione poi coppia conica e alberino e pignone... non male, viene un pochino più alto ma non si deve rifare i carter :smt136 |
o forse intendevi di metterne uno davanti all'altro e collegarli insieme togliendo l'avviamento e mettendo sui volani due pueggine e una cinghietta dentata...
|
...oddio vado in paranoia...
|
Quote:
in pratica verrebbe come una sorta di motore harley, solo con due carter!! |
Quote:
oppure posta quà. l'idea è ottima bisogna valutare i passaggi marmitta e carburatori, mettendoli uno fronte all'altro sarebbe da collegarli con ingranaggi e farli ruotare opposti. usando GT booster si potrebbe girare le aspirazioni una contro l'altra e usare un carbu solo. unico problema è da vedere il cilindro dietro che essendo inclinato indietro non aiuta certo il passaggio di una marmitta sotto il serbatoio. |
Quote:
|
scusate l'OT ma perchè non vi mettete a pensare ad un cambio meccanico per minimoto tipo quello per le bici da down hill quello si che sarebbe anche interessante...
cmq complimenti siete un pozzo di idee... |
Quote:
|
Quote:
INTERESSANTE MA... come? |
Quote:
http://img101.imageshack.us/img101/6517/ahia.th.jpg notare la trasmissione, inutile dire che è inguidabile! :lol1: ma... non stavamo parlando di bicilindrico?! :si: |
| Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 18: 20. |
Powered by vBulletin
Copyright ©: 2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content Relevant URLs by vBSEO
Copyright www.minimotovrforum.it