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-   -   Cerchi larghi o stretti? Qualche consiglio (http://www.minimotovrforum.it/pit-lane/61740-cerchi-larghi-stretti-qualche-consiglio.html)

Burriccu 14-02-09 20: 11

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Originariamente inviata da davidesuperbike94 (Messaggio 870533)
quale il crechio ke kosta meno di tutti??
quanto kosta??
grz


guarda credo che sia il PMT costa circa 70 euri :si:

Burriccu 14-02-09 20: 15

Quote:

Originariamente inviata da box#25 (Messaggio 870090)
giusto ai capito bene io possiedo dm e sinceramente non conosco nessuno che possa parlare sui cerchi dm come esperienza personale intendo !! cmq sicuro che tra moto a moto cambia quello senza alcun dubbio!!
cmq magari altra gente come dm magari con cerchio largo non si trova pero booooooo !!! qualcunaltro si faccia avanti per dirci la sua!!! è una questione che deve fare una bella piega :si:


si si sono d’accordissimo con te, raga FATTEVI AVANTI con i vostri punti di vista:si:

Burriccu 18-02-09 18: 09

Questo fine settimana ho spinto la mia mini un pochino al limite io penso che per una GRC vada bene cerchio anteriore 50/55 e posteriore 60/65 :si::si:
Voi che mini avete e che canale montate?
E una curiosità per risolvere una volta per tutte questo problema

Maurizio#13 19-02-09 18: 44

Io su DM montavo entrambi i cerchi stretti...
mi ci trovavo davvero benissimo, era un altra moto!!!

SCALLONISI 20-02-09 15: 00

Quote:

Originariamente inviata da Maurizio#13 (Messaggio 874010)
Io su DM montavo entrambi i cerchi stretti...
mi ci trovavo davvero benissimo, era un altra moto!!!

il canale dei tuoi cerchi da quanto era ?

simo748s 20-02-09 15: 53

io la penso un pò diversamente per quanto riguarda la superficie di gomma che tocca tra un cerchio stretto ed uno largo a parità di gomma...
mi spiego:
con un cerchio largo la gomma alla base è più larga e un pò meno tonda al centro del battistrada,quindi andando dritti si ha più appoggio(migliore stabilità in piste veloci), ma in piega se ne ha di meno

con un cerchio stretto invece essendo la gomma più stretta sul cerchio avrà un disegno un pò più a punta al centro del battistrada(dando molta più agilità nei cambi di direzione veloci), dando molta più superficie d'appoggio in piega

molto dipende anche dal tipo di pista, se fosse un kartodromo credo che sia meglio usare entrambi i cerchi a canale largo;)

su piste molto tecniche(tipiche romagnoli:D), sarebbe consigliato mettere un cerchio stretto all'anteriore per dare sia trazione al posteriore in uscita dalle curve che una bella agilità in ingresso e nei cambi di direzione veloci:si:


questo è un mio pensiero e posseggo una RRz ancora con cerchi standard, quindi larghi,ma vorrei provare a mettere un cerchio stretto all'anteriore, visto che la maggior parte delle volte giro nelle piste romagnole

SCALLONISI 20-02-09 22: 19

Quote:

Originariamente inviata da simo748s (Messaggio 874683)
io la penso un pò diversamente per quanto riguarda la superficie di gomma che tocca tra un cerchio stretto ed uno largo a parità di gomma...
mi spiego:
con un cerchio largo la gomma alla base è più larga e un pò meno tonda al centro del battistrada,quindi andando dritti si ha più appoggio(migliore stabilità in piste veloci), ma in piega se ne ha di meno

con un cerchio stretto invece essendo la gomma più stretta sul cerchio avrà un disegno un pò più a punta al centro del battistrada(dando molta più agilità nei cambi di direzione veloci), dando molta più superficie d'appoggio in piega

molto dipende anche dal tipo di pista, se fosse un kartodromo credo che sia meglio usare entrambi i cerchi a canale largo;)

su piste molto tecniche(tipiche romagnoli:D), sarebbe consigliato mettere un cerchio stretto all'anteriore per dare sia trazione al posteriore in uscita dalle curve che una bella agilità in ingresso e nei cambi di direzione veloci:si:


questo è un mio pensiero e posseggo una RRz ancora con cerchi standard, quindi larghi,ma vorrei provare a mettere un cerchio stretto all'anteriore, visto che la maggior parte delle volte giro nelle piste romagnole

non ho capito in che modo si ottiene piu trazione al posteriore , con un cerchio stretto all anteriore .....

simo748s 20-02-09 22: 50

volevo dire che lasciando al posteriore il cerchio largo si ha più trazione e mettendo l'anteriore stretto si ha un pò di agilità ;)

topo 20-02-09 23: 02

Oggi ho provao miei cerchi nuovi ( anteriore 50 e posteriore 60 ) uno spettacolo nei cambi di direzione è una bomba; e nei curvoni veloci non balla per nulla anzi mi sembra quasi di riuscire a piegare meglio

SCALLONISI 20-02-09 23: 12

Quote:

Originariamente inviata da simo748s (Messaggio 874952)
volevo dire che lasciando al posteriore il cerchio largo si ha più trazione e mettendo l'anteriore stretto si ha un pò di agilità ;)

cosi è piu chiaro :si:


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