Originariamente inviata da Brian (Messaggio 797088)

Io direi che sarebbe bene fissare un appuntamento con il Sindaco di Jesolo (nonche padrone della pista) contestualmente al giorno della gara in modo che possa rendersi anche conto con mano del movimento minimoto che c'è nel triventeto e magari parlare seriamente (con una delegazione di piloti) per far sentire la nostra voce.......chi la dura la vince secondo me....tanto ora con TORRE e Portogruaro sinceramente Jesolo ci basterebbe 3/4 volte l'hanno in periodi adeguati però, perchè son sicuro che mi chiamerà ancora per fissare altre date in gennaio e febbraio. (cioè quando non va nessuno....)

Originariamente inviata da matteozpf (Messaggio 797294)

Anche la plei stescion da metter sul manubrio:smt127:smt139

Originariamente inviata da Peterjlang (Messaggio 797905)

Allora ciao,

magari non sarebbe niente male farci qualche giro, non ci sono mai stato....

Vorrei sapere se c'è tanta differenza a girare con rapporti diversi come 6/68 o 6/70 ?
Ormai son due anni che ho la mini ma sinceramente non ho mai cambiato rapporti, non ho nemmeno mai corso in pista in verità, solo nei parcheggi e poco nell'ultimo anno....

Comunque sto sistemando il mezzo al meglio per riprendere alla grande e molto più seriamente e costantemente.

Fatemi sapere, anche perchè vorrei esserci tempo permettendo a Jesolo :si:

Originariamente inviata da F.T.W. (Messaggio 797926)

entrare con 6-70 a jesolo sarebbe da pazzi,monta un pignone da 7 almeno e regoli la catena e sei apposto :si: se non hai mai corso in pista non è un problema l importante è che
1 non usi liquidi refrigeranti sul radiatore ma solo acqua distillata,xke se ne perdi un po si scivola e si rischia di farsi veram malecome trovarsi sul ghiaccio,
2 non andare a zig zag
3 mantieni sempre la tua traiettoria,e se hai problemi e quando esci dalla pista x tornare ai box alza sempre un braccio x segnalare la tua uscita a chi ti segue,

x il resto DAGLI!!!mnmnmnm