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per me si puo anche chiudere sto post, il forcellone è stato riadrizzato e non ho piu intenzione di risp alle vostre insinuazioni e provocazioni
quello che c'era da dire l'ho detto senza tralasciare alcun particolare e con la massima sincerità dopo metto le foto del forcellone come è adesso ciao |
x curiosità, come l'hai raddrizzato???
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gigi... ma prima della rottura era dritto? non è che la saldatura ha ceduto leggermente?
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2- nn mi pare di aver dato dell'incompetente a nessuno, se brucia a qualcuno, visto che scrive sempre la stessa cosa, nn son problemi miei 3- Gigi mi sa che te nn hai ancora capito che un forum è un luogo dove ognuno esprime le proprie opinioni, te lo traduco, ognuno dice che gli pare. Detto questo chiudo l'O.T.. Ciao Gigino |
Ma, domanda hai più competenti:
Non che per caso queste rotture anomale si verificano in dm per via del progetto base e non per via dei materiali costruttivi? cioè non è che il progetto, molto prestazionale, risulta un pò fragile? Io le mini almeno una volta le ho provate tutte, magari solo qualche giro... ed ognuna ha le sue caratteristiche, pregi e difetti... non si tratta di criticare solo dm, anche della mia rrz cambiarei qualcosa, l'ho scelta perchè qua c'è assistenza, mi piace da sempre, mi trovo bene ed è la prima ita che ho visto.. 5 anni fa!! |
X Gigi 3: adesso che l'hai raddrizzato per evitare l'accaduto lo hai anche rinforzato?
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poi si vedra... |
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anche se spero di poterne provare altre nella mia piccola "carriera" |
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