ok grazie:si:

giova.. una doanda ed una osservazione.
ma il 40ino ha il 5 travaso + basso.. mentre il 50ino li ha perfettamente allineati con gli altri..
magari come dici te sul 40ino rende ..ma sul 50ino ??!

chiedo conferma al martini e ti faccio sapere, cmq quando mi spiegò come fare mi disse appunto che alcuni cilindri nascono con fasature diverse alcuni allineati alcuni bassi ed alcuni addirittura già alti, sul 40 andavano allineati e poi l'atro andava alzato, sul 50 ti direi una cavolata....sento e ti faccio sapere:si: cmq credo la regola sia la solita

giovaaaaa devi studiaaaa d++++:rotfl::rotfl:

hahahahaha no no basta studià non ho più voglia
:si:

non capisco perchè i travasi vengano diversi tra un cilindro e l'altro, ma non vengono fusi i cilindri e poi rifiniti??:smt132

quindi dovrebbero essere tutti pari, magari sballare qualche minimo grado

impossibile che vengano uguali..
la conchiglia esterna è si perfetta, ma i travasi vengono fatti con inserti in argilla, che danno la forma del travaso e scarico stesso..
ovviamente il prodotto finito, non sarà uguale l'uno dall'altro.
e di sicuro bz non si mette uno ad uno ad allineare erifinire i travasi...:smt155

ecco perchè si parla poi alla fine di carter,cilindri,pistoni ecc...scelti:si:

evvai......
:smt150:smt150:smt150

NON SCRIVE più NESSUNO??:doh:????