dm factory 2008

quoto tutto quello che dici e comunque meglio che non lo mettano il tappo di alluminio dato che spana tutti i serbatoi :si:

se imparassero a fare una filettatura come il tappo del serbatoio vedrai che non si spanano più, ma per loro va bene così, altrimenti come fanno a vendere i serbatoi :cool:

hhihihihi solo questione di marketing...lol...

bhe in fondo anche loro sono prima di tutto un'azienda e devono mantenere le loro famiglie!

in ogni caso dipende tutto dal pilota...
non è forse vero che sia in f1 che in motogp e altri sport ogni pilota ha il suo ingegnere di pista e fa il suo assetto? e due piloti con lo stesso mezzo fanno scelte diverse per adattare la macchina al LORO stile di guida
io ho una dm 2004... un po vecchiotta...
al test day ho provato dm e grc, dato che sono alto 1.85 e peso 90kg mi sono trovato meglio con grc perchè per la mia mole era + comoda da guidare, con la dm ero + "rincagnito" e facevo un pochino + fatica... se mi avessero fatto scegliere avrei scelto grc solo per questo semplice fatto... anche perchè tanto sono un cancello!!! :smt146

infatti sabato ad antegnate con la mia dm sono caduto perchè cercando di rimettermi in una posizione un pochino + comoda e decente sulla sella e coi piedi sulle pedane, mi sono sbilanciato indietro, si è alzata un pelino la ruota davanti e appena ho fatto per girare un pochino sono volato (e che volo ragazzi! :smt146)

ho votato grc,solo per il fattore estetico e funzionale DM ha ancora qualche cosa da migliorare anche se nella nicchia,ciclisticamente siamo tutti li,con la mia mi trovo da dio...

raga non so voi , ma secondo me la moto e una cosa soggettiva che si adatta al proprio stile, io con grc non riesco a girare mi sembro un fermone, sono passato a dm factory e ho calato tanto su i tempi, la dm ha solo un problema come dicev qualcuno ma lo risolto, montando avantreno rc da 28 mm la moto e cambiata piu stabile e precisa in tutto, nulla togliere a grc gran bel mezzo ma ogni moto e fatta x uno stile di guida, cmq il paragone lo dovevate fare con grc rrz full e dm factory R che e un mezzo al top, peccato solo x l elevato prezzo

quoto:si::si:

socio se ti capita di salire quà in padania facci sapere cosi ti faccio provare la mia rrz kit race originale grc io che peso 102,5......si come rtl ...........col frullatore senza troppa fatica tocco sempre quota 15300-15500 gm e nelle piste a volte non faccio fatica a girare come gli altri che pesano anche 40\50 kilozzi in meno.O girato con dm pronto gara 07 bella comoda ma quando o provato la grc devo dire che le sensazioni trasmesse dal mezzo sono tutt'altra cosa per non parlare sia nel lento ma sopra tutto nel veloce, il nuovo forcellone posteriore al contrario di dm lavora sulla torsione dell'intero retrotreno contro il mattoncino di diversa misura che alza o abbassa la moto,poi come e stato detto saranno tutte sensazioni ma a me piace molto piu GRC:si:

e con il tuo peso lavora di brutto a torsione il telaio...hihihihhii...
penso che con i telaietti dm ne avresti cambiato uno al mese...lol...